A.0.01-0.10
B.0.05-0.10
C.0.10-0.50
D.1.10-1.50
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A.汽封
B.隔板體
C.噴嘴葉片
D.外援
A.隔板導(dǎo)葉片損壞
B.出現(xiàn)表面凹坑或凸包
C.出汽邊卷曲
A.大法蘭剛性不足
B.大法蘭密封面變形翹曲或不平
C.密封填料不合適
D.以上均不準(zhǔn)確
A.減少熱應(yīng)力
B.夾層加熱系統(tǒng)
C.提高溫差
D.法蘭加熱系統(tǒng)
A.閥門應(yīng)微開
B.閥門內(nèi)外污垢無需清理
C.閥蓋無需做記號
D.盤根槽無需清理
最新試題
在汽輪機(jī)膨脹和收縮過程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時，可能是滑銷系統(tǒng)或臺版滑動面有卡澀現(xiàn)象，應(yīng)查明原因予以消除。
汽輪機(jī)的超速試驗連續(xù)做兩次，兩次的轉(zhuǎn)速差不超過60轉(zhuǎn)/分。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子膨脹值小于汽缸膨脹值時，相對膨脹差為負(fù)值。
供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時，機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量，調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動率約為5—8%左右。
大型汽輪機(jī)凝汽器的本體一般采用（）支撐。
汽輪機(jī)帶額定負(fù)荷運行時，甩掉全部負(fù)荷比甩掉80%負(fù)荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大。
凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與（）。
汽輪機(jī)裝有低油壓保護(hù)裝置。它的作用是，當(dāng)潤滑油壓降低時，根據(jù)油壓降低的程度依次自動地發(fā)出（）信號，（）、跳機(jī)和停止盤車。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動設(shè)備試運前，手盤轉(zhuǎn)子檢查時，設(shè)備內(nèi)應(yīng)無摩擦、卡澀等異?，F(xiàn)象。
汽輪機(jī)汽缸壁上、下溫差超過（）℃不得沖轉(zhuǎn)。