A.減少熱應(yīng)力
B.夾層加熱系統(tǒng)
C.提高溫差
D.法蘭加熱系統(tǒng)
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A.閥門(mén)應(yīng)微開(kāi)
B.閥門(mén)內(nèi)外污垢無(wú)需清理
C.閥蓋無(wú)需做記號(hào)
D.盤(pán)根槽無(wú)需清理
A.安全第一,預(yù)防為主
B.保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備
C.四不放過(guò)
D.四不傷害
A.0.05
B.0.20
C.0.50
D.0.80
A.含碳量小于0.25%的為低碳鋼
B.含碳量0.25%~0.6%為中碳鋼
C.含碳量大于0.6%的為高碳鋼
D.含碳量小于0.1%的為超低碳鋼
A.屬于閘閥
B.電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)
C.法蘭連接
D.明桿閥門(mén)
最新試題
怎樣做主汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)?
汽輪機(jī)甩負(fù)荷后,轉(zhuǎn)速可能不變,可能升高,可能超速也可能下降。
汽輪機(jī)帶額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí),甩掉全部負(fù)荷比甩掉80%負(fù)荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大。
凝汽器冷卻水溫升一般在()℃左右。
汽輪機(jī)啟動(dòng)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)蒸汽參數(shù)的選擇原則是什么?
位于給水泵和鍋爐(省煤器)之間的加熱器稱(chēng)為()加熱器。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子膨脹值小于汽缸膨脹值時(shí),相對(duì)膨脹差為負(fù)值。
汽輪機(jī)定速后確認(rèn)主油泵工作正常后,緩慢關(guān)閉啟動(dòng)油泵出口門(mén)停止啟動(dòng)油泵,然后開(kāi)啟油泵出口門(mén),將其()。
在汽輪機(jī)膨脹和收縮過(guò)程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時(shí),可能是滑銷(xiāo)系統(tǒng)或臺(tái)版滑動(dòng)面有卡澀現(xiàn)象,應(yīng)查明原因予以消除。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)中注意汽缸溫度變化,不應(yīng)出現(xiàn)溫度下降,出現(xiàn)溫度下降時(shí),查無(wú)其他原因應(yīng)盡快()或()。