A.工程驗(yàn)收前檢查
B.工程初驗(yàn)
C.工程試運(yùn)行
D.工程終驗(yàn)
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A.優(yōu)良工程
B.合格工程
C.不合格工程
D.達(dá)標(biāo)工程
A.5~6度
B.6~7度
C.7~9度
D.9~12度
A.42.5~50.8
B.43.2~57.6
C.45.6~58.5
D.48~52
A.50.2V
B.55.4V
C.57.6V
D.59.8V
A.100%;50%
B.110%;60%
C.115%,80%
D.130%;100%
最新試題
柴油機(jī)運(yùn)行起動(dòng)困難的故障原因一般有()。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,操作人員應(yīng)隨時(shí)注意檢測,除觀察各種儀表儀器外,還應(yīng)從()、()、()等方法,掌握柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
發(fā)電機(jī)房、儲(chǔ)油間的照明應(yīng)采用()。
柴油發(fā)電機(jī)組每工作()小時(shí)后需進(jìn)行一次二級(jí)保養(yǎng),由分管的技術(shù)人員組織修理工負(fù)責(zé)進(jìn)行。
便攜式汽油機(jī),在其運(yùn)轉(zhuǎn)供電時(shí),要有專人在場,在燃油不足時(shí),必須()后方可添加燃油。
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的電氣檢查包括()。
故障診斷原則是什么?
柴油機(jī)運(yùn)行凸輪軸承發(fā)出有節(jié)奏的鈍重的“嗒嗒”聲。中速時(shí)聲響明顯,怠速也能聽到,高速時(shí)一般小時(shí),單缸斷火聲響不變,此故障一般是()。
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是在加速或重負(fù)荷時(shí)有突爆聲,放松油門又消失,且發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)困難甚至有倒爆的感覺,故障原因一般是()。
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫在多少度之間?()