A.縮短工藝路線
B.縮短輔助時(shí)間
C.縮短基本時(shí)間
D.多班制安排
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A.確定各表面的加工方法與方案
B.確定各表面的加工順序
C.確定機(jī)床的種類與數(shù)量
D.劃分加工階段
A.軌跡法
B.試切法
C.成形法
D.調(diào)整法
A.加工表面
B.切削刀具
C.主軸轉(zhuǎn)速
D.背吃刀量
A.主軸純徑向擺動(dòng)
B.主軸純角度擺動(dòng)
C.主軸純軸向竄動(dòng)
D.主軸純徑向跳動(dòng)
A.大于0.05mm
B.小0.05mm,大于0.025mm
C.小于0.025mm,大于0mm
D.小于0.05mm,大于0mm
最新試題
審查減速箱裝配圖樣就是對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析,掌握減速箱裝配的()和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
底座和箱蓋結(jié)構(gòu)有()等。
叉架類零件是異形零件,因此在制訂其機(jī)械加工工藝規(guī)程時(shí)可以不按照步驟隨意進(jìn)行。
數(shù)控加工工藝的特點(diǎn)是工序內(nèi)容復(fù)雜和步安排更為詳盡。
減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的()關(guān)系。
箱體零件上平面與孔的加工主要方式為()。
下列不是箱體零件技術(shù)要求的有()。
確定叉架類零件的工藝過程中應(yīng)注意定位基準(zhǔn)的選擇,一方面為裝夾方便,另一方面為減少定位誤差。
審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)批量,確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。
裝配尺寸鏈中裝配技術(shù)要求一般為裝配尺寸鏈中的封閉環(huán)。