A.高壓缸處
B.低壓缸處
C.汽缸中部
D.汽缸左側(cè)
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A.壓力
B.速度
C.流動方向
D.溫度
A.差于
B.等同于
C.優(yōu)于
D.嚴(yán)重差于
A.焊接法
B.加環(huán)套裝法
C.加薄鋼片套裝法
D.加有切口的軸套套裝法
A.大錘
B.加長扳手
C.電動工具
D.氣動工具
A.汽輪機(jī)組超負(fù)荷運(yùn)行
B.滑銷材料強(qiáng)度不夠,表面硬度太低
C.滑銷安裝不正確,間隙太小
D.凝汽器真空度過低
最新試題
汽輪機(jī)大小修后,直流油泵均應(yīng)作啟動試驗(yàn),試驗(yàn)應(yīng)在關(guān)閉直流潤滑油泵出口的情況下進(jìn)行。
汽輪機(jī)裝有低油壓保護(hù)裝置。它的作用是,當(dāng)潤滑油壓降低時,根據(jù)油壓降低的程度依次自動地發(fā)出()信號,()、跳機(jī)和停止盤車。
大型汽輪機(jī)凝汽器的本體一般采用()支撐。
汽輪機(jī)軸承油膜不穩(wěn)將造成機(jī)組()。
凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與()。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動和減負(fù)荷過程一般相對出現(xiàn)向正值增大。
金屬材料的性質(zhì)是耐拉不耐壓,所以當(dāng)壓應(yīng)力大時危險性較大。
在汽輪機(jī)膨脹和收縮過程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時,可能是滑銷系統(tǒng)或臺版滑動面有卡澀現(xiàn)象,應(yīng)查明原因予以消除。
汽輪機(jī)啟動沖動轉(zhuǎn)子時蒸汽參數(shù)的選擇原則是什么?
現(xiàn)代汽輪機(jī)循環(huán)水(冷卻水)冷卻倍率(m值)一般在()范圍。