A.差于
B.等同于
C.優(yōu)于
D.嚴(yán)重差于
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A.焊接法
B.加環(huán)套裝法
C.加薄鋼片套裝法
D.加有切口的軸套套裝法
A.大錘
B.加長扳手
C.電動工具
D.氣動工具
A.汽輪機(jī)組超負(fù)荷運(yùn)行
B.滑銷材料強(qiáng)度不夠,表面硬度太低
C.滑銷安裝不正確,間隙太小
D.凝汽器真空度過低
A.剛性聯(lián)軸器
B.半撓性聯(lián)軸器
C.撓性聯(lián)軸器
D.柔性聯(lián)軸器
A.5點(diǎn)
B.10點(diǎn)
C.20點(diǎn)
D.30點(diǎn)
最新試題
汽輪機(jī)停機(jī)方式有哪幾種?
汽輪機(jī)甩負(fù)荷后,轉(zhuǎn)速可能不變,可能升高,可能超速也可能下降。
汽輪機(jī)的啟動過程就是將轉(zhuǎn)子由()狀態(tài)加速至額定轉(zhuǎn)速并()正常運(yùn)行的全過程。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動中注意汽缸溫度變化,不應(yīng)出現(xiàn)溫度下降,出現(xiàn)溫度下降時(shí),查無其他原因應(yīng)盡快()或()。
大型汽輪機(jī)凝汽器的本體一般采用()支撐。
現(xiàn)代汽輪機(jī)循環(huán)水(冷卻水)冷卻倍率(m值)一般在()范圍。
供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時(shí),機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量,調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動率約為5—8%左右。
汽輪機(jī)帶額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí),甩掉全部負(fù)荷比甩掉80%負(fù)荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大。
電動機(jī)的滑動軸承溫度不能超過65℃,滾動軸承不能超過75℃。
金屬材料的性質(zhì)是耐拉不耐壓,所以當(dāng)壓應(yīng)力大時(shí)危險(xiǎn)性較大。