A.各部件的溫差而產(chǎn)生
B.長期停機或運輸過程中停放不當(dāng)而引起的變形
C.轉(zhuǎn)子上下溫差變形
D.局部摩擦產(chǎn)生
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A.蠕脹測量
B.不圓度測量
C.壁厚測量
D.變形測量
A.潤滑油水分超標(biāo)
B.機組氣耗率增大
C.現(xiàn)場文明衛(wèi)生
D.機組的振動
A.真空系統(tǒng)漏空氣
B.凝結(jié)水泵入口管路漏空氣
C.凝結(jié)水泵盤根密封水中斷或過少,引起盤根漏空氣
D.負(fù)荷過高
A.銷釘支撐定位
B.懸掛銷和鍵支撐定位
C.異型懸掛銷中分面支撐定位
D.鉚釘支撐定位
A.增加凝汽器支持彈簧的負(fù)荷
B.使彈簧產(chǎn)生不允許的殘余變形
C.造成彈簧永久變形
D.造成高壓缸變形
最新試題
汽輪機甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升,但未引起危急保安器動作即為甩負(fù)荷試驗合格。
大型汽輪機凝汽器的本體一般采用()支撐。
水泵時用來把原動機的()能轉(zhuǎn)變?yōu)樗模ǎ┖停ǎ┑囊环N設(shè)備。
怎樣做主汽門嚴(yán)密性試驗?
汽輪機熱態(tài)啟動中注意汽缸溫度變化,不應(yīng)出現(xiàn)溫度下降,出現(xiàn)溫度下降時,查無其他原因應(yīng)盡快()或()。
汽輪機大修后,潤滑油泵連續(xù)運行8小時即可聯(lián)系檢修人員拆除潤滑油管上的油濾網(wǎng)。
汽輪機帶額定負(fù)荷運行時,甩掉全部負(fù)荷比甩掉80%負(fù)荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大。
現(xiàn)代汽輪機循環(huán)水(冷卻水)冷卻倍率(m值)一般在()范圍。
與臥式加熱器相比,立式加熱器的優(yōu)點是占地面積(),便于布置,且檢修()。
汽輪機甩負(fù)荷后,轉(zhuǎn)速可能不變,可能升高,可能超速也可能下降。