A公司提出拒付并退單給拜耳，這種做法是否合適？請從國際結(jié)算角度與法律角度綜合分析。

一項合同下的貨物，凡同一船只、同一航次裝運，即使是先后在不同港口裝船，也不能認(rèn)定為分批裝運。

信用證方式下，發(fā)票的出票人應(yīng)是（）。

跟單信用證業(yè)務(wù)中使用的是受益人出具的商業(yè)匯票，因此，可以說，跟單信用證的結(jié)算基礎(chǔ)是商業(yè)信用。

保險憑證在法律上與保險單不具備同等法律效力。

試問，中國銀行這樣做是否有理？為什么？

托收業(yè)務(wù)中的D/P與D/A的主要區(qū)別是（）

（）有對受益人付款后的追索權(quán)。

對受益人有較大保障的信用證是（）

被船公司加注而成為不清潔提單者，無法轉(zhuǎn)化為清潔提單。同樣，船公司出具的收妥備運提單，也無法轉(zhuǎn)化為已裝船提單。