為保證柴油機(jī)軸瓦與軸徑良好的配合性能，一般在軸瓦的表面鍍一層（）

廢氣渦輪增壓器按壓比可分為低.中.高三種類型。低增壓的壓比K2.0。壓縮后的空氣的溫度可以上升到（），所以為了降低壓氣機(jī)出口的空氣溫度，提高進(jìn)入氣缸的空氣密度，一般在廢氣渦輪增壓器后面設(shè)置空氣中冷器。對(duì)進(jìn)氣進(jìn)行降溫，以提高空氣重度，從而進(jìn)一步提高柴油機(jī)的輸出功率。

扒桿與鋼絲繩.滑輪.卷?yè)P(yáng)機(jī)等組合后，應(yīng)先經(jīng)試吊確認(rèn)。可按（）倍額定荷載，吊離地面200~500mm，使各纜風(fēng)繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認(rèn)各部的滑車及鋼絲繩受力良好。輕輕晃動(dòng)吊物，檢查扒桿，地錨及纜風(fēng)繩情況，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求。

噴油泵的供油量取決于（）的大小

作業(yè)中不準(zhǔn)將吊起的貨物長(zhǎng)時(shí)間（）分鐘以上在空中停留。

腳手架或作業(yè)平臺(tái)應(yīng)有搭設(shè)（），臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿和封掛密目網(wǎng)。

作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí)，一般情況縱向坡度不大于3‰，橫向坡度不大于（）‰。行駛或停放時(shí)，應(yīng)與溝渠.基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。

直噴式柴油機(jī)的燃燒室在（）。

柴油機(jī)采用渦輪增壓后可使炭煙排放量下降（）左右。

起重機(jī)的信號(hào)指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其信號(hào)應(yīng)符合（）標(biāo)準(zhǔn)GB5052-85《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的規(guī)定。