A.示位樁或控制樁
B.里程樁
C.固定樁
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A.沉陷
B.傾斜、位移
C.扭曲
D.裂縫
A.水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在建筑物沉降影響以外,以保證其穩(wěn)定性
B.水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)系用深埋標(biāo)志,并采取可靠措施,防止損壞
C.布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)時(shí),不僅要考慮滿足建筑物高程施工需要,同時(shí)應(yīng)考慮滿足建筑物變開觀測(cè)的需要,為此,在施工場(chǎng)區(qū)內(nèi)最少要埋設(shè)三個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)
D.場(chǎng)區(qū)內(nèi)的高程控制網(wǎng)應(yīng)與國(guó)家或城市的高程控制點(diǎn)連測(cè),以取得統(tǒng)一高程
A.+25〃
B.-25〃
C.±25〃
D.±5〃
A.極限誤差
B.限差
C.中誤差
D.相對(duì)誤差
A.等高線
B.等高線的高程
C.示坡線
D.地性線
最新試題
反曲線由兩個(gè)半徑相同(或不同),而方向相反的圓曲線連接而成。
公路定線測(cè)量通常彩和的方法是實(shí)地選定路線導(dǎo)線點(diǎn)2先在紙上定線,而后去實(shí)地放線。
職業(yè)道德的內(nèi)容包括()
我國(guó)公路采用的豎曲線為復(fù)曲線。
橫斷面測(cè)量范圍一般為中線兩側(cè)各20m~50。
施工平面控制網(wǎng)常布設(shè)的幾種形式有()
直線與圓曲線之間的緩和曲線段的詳細(xì)測(cè)設(shè)通常采用切線支距法和偏角法。
路基邊坡的放樣在分路施工中常采用兩種方法是:繩索竹桿法邊坡樣板法。
橫斷面測(cè)量方法有水準(zhǔn)信測(cè)量法,花桿皮尺法。
路基邊樁的放樣方法有圖解法,方格法兩種。