我國(guó)公路采用的豎曲線為復(fù)曲線。

直線與圓曲線之間的緩和曲線段的詳細(xì)測(cè)設(shè)通常采用切線支距法和偏角法。

路基邊樁的放樣方法有圖解法,方格法兩種。

用大地經(jīng)度L和大地緯度B表示地面點(diǎn)投影到旋轉(zhuǎn)橢球面上位置的坐標(biāo)稱(chēng)為（）

路基邊坡的放樣在分路施工中常采用兩種方法是：繩索竹桿法邊坡樣板法。

地面點(diǎn)到（）的鉛垂距離，稱(chēng)為該點(diǎn)的相對(duì)高程。

公路定線測(cè)量通常彩和的方法是實(shí)地選定路線導(dǎo)線點(diǎn)2先在紙上定線,而后去實(shí)地放線。

路基邊樁的放樣的目的是控制邊坡施工按設(shè)計(jì)坡率進(jìn)行。

橫斷面測(cè)量方法有水準(zhǔn)信測(cè)量法,花桿皮尺法。

建筑工程側(cè)量的任務(wù)是：測(cè)繪大比例尺地形圖、（）和建筑物變形觀測(cè)。