公路定線(xiàn)測(cè)量通常彩和的方法是實(shí)地選定路線(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)2先在紙上定線(xiàn),而后去實(shí)地放線(xiàn)。

建筑物的平面定位就是在地面上確定建筑物的位置，即根據(jù)設(shè)計(jì)要求，將建筑物的（）測(cè)設(shè)到地面上。

在水準(zhǔn)測(cè)量過(guò)程中臨時(shí)選定的立尺點(diǎn)，其上既有前視讀數(shù)，又有后視讀數(shù)，這些點(diǎn)稱(chēng)為（），通常用TP表示。它在水準(zhǔn)測(cè)量中起轉(zhuǎn)移儀器、傳遞高程的重要作用。

下列與高程相關(guān)表述不正確的是（）

反曲線(xiàn)由兩個(gè)半徑相同(或不同),而方向相反的圓曲線(xiàn)連接而成。

地面點(diǎn)到（）的鉛垂距離，稱(chēng)為該點(diǎn)的相對(duì)高程。

施工測(cè)量的主要內(nèi)容有：建立施工測(cè)量控制網(wǎng)、施工放樣及設(shè)備和構(gòu)件安裝測(cè)量、（）、建筑產(chǎn)品的變形觀測(cè)工作。

簡(jiǎn)述二種常用的水平角觀測(cè)方法。

工程測(cè)量的三項(xiàng)基本工作是：水平距離測(cè)量、（）、高差測(cè)量。

轉(zhuǎn)點(diǎn)的放樣通常采用倒鏡直線(xiàn)法進(jìn)行。