工作組員由技術(shù)、安全考試合格者擔(dān)任。

鐵橫擔(dān)鑒定合格的標(biāo)準(zhǔn)：不允許有彎曲。

搶險隊伍要依據(jù)調(diào)度命令做到召之即來，來之能戰(zhàn)，日間搶修隊伍出動不超過15分鐘，夜間不超過20分鐘。

正在立桿、撤桿時，坑內(nèi)及電桿傾斜的下方不許人員停留。

《鐵路電力安全工作規(guī)程》所指的安全用具應(yīng)按《電力設(shè)備試驗標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行試驗，并合格者。

電纜的接地裝置檢查及接地電阻測定每月不少于一次。

桿身傾斜鑒定合格的標(biāo)準(zhǔn)：直線桿不大于梢徑的一半，轉(zhuǎn)角桿、終端桿為二個桿的梢徑。

“中斷鐵路行車”系指不論事故發(fā)生在區(qū)間或站內(nèi)，造成鐵路單線、雙線區(qū)間或雙線區(qū)間之一線不能行車。

設(shè)在架空線路的首端或終端的電桿稱為終端桿。

YBP8A系列高/低壓預(yù)裝式變電站（簡稱箱變）由高壓室、配電柜、低壓室組合而成。