“中斷鐵路行車”系指不論事故發(fā)生在區(qū)間或站內(nèi)，造成鐵路單線、雙線區(qū)間或雙線區(qū)間之一線不能行車。

工作組員由技術(shù)、安全考試合格者擔(dān)任。

電力線路故障巡視主要是查明線路接地事故及跳閘原因，找出故障地點(diǎn)。

變壓器油枕或防爆管噴油時(shí)還能繼續(xù)運(yùn)行。

新設(shè)、大修或重做電纜盒的電纜，運(yùn)行前應(yīng)測量電纜泄漏電流及直流耐壓試驗(yàn)。

電力設(shè)備鑒定結(jié)果為合格的標(biāo)準(zhǔn)：主要項(xiàng)目全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，次要項(xiàng)目少數(shù)達(dá)到合格以上標(biāo)準(zhǔn)者。

檔內(nèi)每條導(dǎo)線接頭數(shù)目鑒定優(yōu)良的標(biāo)準(zhǔn)：交叉跨越檔允許一個，一般檔距不超過二個，接續(xù)良好。

“無調(diào)度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)”包括未按規(guī)定在車站登記要點(diǎn)進(jìn)行施工、維修作業(yè)的，施工點(diǎn)前超范圍準(zhǔn)備的，未按規(guī)定施工維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行作業(yè)的等情況。

絕緣子的作用之一是起絕緣作用。

電纜的接地裝置檢查及接地電阻測定每月不少于一次。