都市圈的形成機(jī)理：是中心城市與周?chē)貐^(qū)雙向流動(dòng)的結(jié)果，健全的都市圈的運(yùn)作是以?xún)?nèi)在的社會(huì)經(jīng)濟(jì)緊密聯(lián)系為基礎(chǔ)，以便利（）條件為支撐，以行政的協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)為保障的。

建立協(xié)調(diào)機(jī)制：由于存在經(jīng)濟(jì)聯(lián)系區(qū)域同行政區(qū)劃背離或不協(xié)調(diào)的狀況，（）等發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制是實(shí)施城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的重要保障。

城市交通規(guī)劃的基本原則是：（），通過(guò)交通引導(dǎo)和支持城市空間形態(tài)的拓展，并具有前瞻性和適當(dāng)超前性。

在新時(shí)期城鎮(zhèn)體系規(guī)劃中制定城市化戰(zhàn)略要從（）、資源環(huán)境、國(guó)際背景等全方位、多角度揭示城市化機(jī)制和作用，提出城市化的主導(dǎo)原則，制定城市化目標(biāo)，確定城市化和城市現(xiàn)代化發(fā)展水平。

中國(guó)農(nóng)村小城鎮(zhèn)建設(shè)的首要目標(biāo)，應(yīng)是促進(jìn)農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。為此，任何小城鎮(zhèn)試點(diǎn)都必須做到（），緩和農(nóng)村“（）”這一基本國(guó)情矛盾對(duì)農(nóng)業(yè)發(fā)展的制約。

都市圈并不僅僅是一種概念上的（），而且是一種具有具體職能的社會(huì)實(shí)體。

自下而上放任型：由于自由經(jīng)濟(jì)意識(shí)形態(tài)在（）的全面滲透，“控制”的觀念在這些國(guó)家并不受歡迎。市場(chǎng)的盲動(dòng)性和生產(chǎn)的無(wú)政府狀態(tài)使規(guī)劃缺乏穩(wěn)定的地位，時(shí)而鎮(zhèn)政府當(dāng)作防止市場(chǎng)失效的工具，時(shí)而被視為避免經(jīng)濟(jì)危機(jī)、政治危機(jī)發(fā)生的權(quán)宜之計(jì)。

城鄉(xiāng)一體化是近年來(lái)學(xué)術(shù)界與規(guī)劃部門(mén)針對(duì)城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展的最新情況而提出的（）。

改革現(xiàn)行的城市土地使用制度；我國(guó)城市土地使用上存在著許多弊端，其主要原因是（）。近年來(lái)，各地雖然也進(jìn)行了城市土地使用制度的改革，但離建立起新型健全的城市土地使用制度還有很長(zhǎng)一段距離。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的增長(zhǎng)極：是指具有推動(dòng)性的（）及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)在地理空間上集聚而形成的經(jīng)濟(jì)中心。