如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時，駕駛員應采取的應急措施是（）

風浪中使用艇筏救助遇難人員時，應降放救助船（）的救生艇筏。

所有救生艇均應建造恰當，其形狀及尺度比例應使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性，并在載足全部乘員及屬具后，具有足夠的干舷，并且在縱傾至（）及橫傾至任一舷（）時的所有條件下能安全降放。

搜救雷達應答器（SART）的作用是（）

救助艇應配有長度不少于（）m的可浮索1根，具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當重量的最大救生筏的強度。

泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的（）機艙和油輪的（）貨油泵艙。

根據(jù)1974年國際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應至少配備（）個帶可浮救生索的救生圈。

所有救生艇應具有足夠的強度當船舶在平靜水中以（）kn航速前進時能降落水中并被拖帶。

甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于（）上。

關于視覺信號配備，下面說法正確的是（）