所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng)，其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性，并在載足全部乘員及屬具后，具有足夠的干舷，并且在縱傾至（）及橫傾至任一舷（）時(shí)的所有條件下能安全降放。

搜救雷達(dá)應(yīng)答器（SART）的作用是（）

泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的（）機(jī)艙和油輪的（）貨油泵艙。

如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時(shí)，駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是（）

救助艇應(yīng)配有長(zhǎng)度不少于（）m的可浮索1根，具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強(qiáng)度。

所有救生艇應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度當(dāng)船舶在平靜水中以（）kn航速前進(jìn)時(shí)能降落水中并被拖帶。

溢油應(yīng)變部署表中要求：（）在駕駛臺(tái)值班，采取應(yīng)急措施，并做好現(xiàn)場(chǎng)記錄；（）在溢油現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)做好溢油現(xiàn)場(chǎng)指揮工作。

下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說法，不正確的是（）

滅火毯適用于撲救（），使用時(shí)，只要將其展開覆蓋于燃燒物上，就能達(dá)到窒息滅火的目的。

救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時(shí)，一般應(yīng)（）①安排救助人員進(jìn)入封閉艙室②對(duì)傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折，應(yīng)給傷員帶上EEBD（緊急逃生呼吸器），穿上救援安全帶④抬到人孔下方，掛上抬升裝置，將傷員吊出