船舶上所有處所或處所群應至少提供（）條盡量分開并隨時可用的脫險通道。

所有救生艇均應建造恰當，其形狀及尺度比例應使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性，并在載足全部乘員及屬具后，具有足夠的干舷，并且在縱傾至（）及橫傾至任一舷（）時的所有條件下能安全降放。

泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的（）機艙和油輪的（）貨油泵艙。

救助艇應在海浪中具有充分的機動性和操作性，以能從水中拯救人員，集結救生筏并能以至少（）節(jié)航速拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當重量的最大救生筏。

滅火毯適用于撲救（），使用時，只要將其展開覆蓋于燃燒物上，就能達到窒息滅火的目的。

室內使用二氧化碳（CO2）滅火劑時，應注意（）

船舶消防工作必須貫徹的八字方針為（）

D 類火即輕金屬火，不可以用（）來滅。

艉拋艇每（）月須進行自由降落或者模擬釋放。

風浪中使用艇筏救助遇難人員時，應降放救助船（）的救生艇筏。