通用應(yīng)急報警系統(tǒng)（）測試一次并記入航海日志。

消防演習(xí)結(jié)束解除信號是（）

如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時，駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是（）

船舶發(fā)生操作性溢油，應(yīng)立即的采取措施主要有（）①立即停止有關(guān)操作，關(guān)閉所有有關(guān)閥門②發(fā)出溢油報警信號③將事故情況通知供油船（設(shè)施）④查明泄漏的原因，進行溢油清除工作

關(guān)于棄船應(yīng)變部署表，下列說法正確的是（）①應(yīng)指明駕駛員負責(zé)確保救生設(shè)備處于立即可用的完好狀態(tài)②應(yīng)指明關(guān)鍵人員受傷后的替代者③應(yīng)指明船員負責(zé)救生艇筏的準備工作和降落

關(guān)于跳水離開難船的注意事項中，下列說法正確的是（）

根據(jù)1974年國際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應(yīng)至少配備（）個帶可浮救生索的救生圈。

溢油應(yīng)變部署表中要求：（）在駕駛臺值班，采取應(yīng)急措施，并做好現(xiàn)場記錄；（）在溢油現(xiàn)場協(xié)助輪機長做好溢油現(xiàn)場指揮工作。

火場中，佩戴消防員裝備人員在聽到余壓報警器響后，應(yīng)（）

泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的（）機艙和油輪的（）貨油泵艙。