下述（）參數(shù)增大可提高柴油機的充量系數(shù)。
①柴油機轉速；
②進氣壓力；
③壓縮比；
④進氣溫度；
⑤排氣閥開啟提前角；
⑥殘余廢氣系數(shù)。
A.①+②
B.③+⑤
C.②+⑤
D.④+⑥
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下列（）因素將影響充量系數(shù)。
①進氣終點溫度；
②柴油機轉速；
③剩余廢氣系數(shù)；
④爆發(fā)壓力；
⑤壓縮終點壓力；
⑥平均指示壓力。
A.①+②+③
B.④+⑤+⑥
C.①+③+⑤
D.①+④+⑥
A.換氣質量好，可以降低油耗率
B.換氣質量好，可減輕排氣污染大氣
C.換氣質量好，可避免發(fā)生重復噴射
D.換氣質量好，能避免不完全燃燒
A.換氣質量好，會增加柴油機功率
B.換氣質量好，能縮短滯燃期
C.換氣質量好，燃油可以完全燃燒
D.換氣質量好，使燃油霧化良好
A.換氣質量好，燃油燃燒完全
B.換氣質量好，使燃油霧化良好
C.換氣質量好，滯燃期會縮短
D.A+C
A.殘余廢氣系數(shù)越小，換氣質量越好
B.掃氣效率越高，換氣質量越好
C.掃氣系數(shù)越大，換氣質量越好
D.掃氣過量空氣系數(shù)越小，換氣質量越好
最新試題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)下列特點中，最主要優(yōu)點是（）。
某柴油機在掃氣前期為串聯(lián)增壓，后期由渦輪增壓器單獨供氣，這種增壓系統(tǒng)稱為（）。
在下列有關喘振的說法中，（）是正確的。
柴油機和廢氣渦輪增壓器配合良好的標志是（）。
當代船用高增壓柴油機增壓系統(tǒng)主要采用（）。
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的基本組成部分有（）。①脈沖轉換器；②排氣總管；③柴油機；④增壓器；⑤空氣冷卻器；⑥掃氣箱。
單獨增壓系統(tǒng)中必裝設電動應急鼓風機，它主要在下述（）工況時使用。
當代船用高增壓柴油機增壓系統(tǒng)的特點是（）。
采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)的船舶柴油機增壓器易在下列（）工況發(fā)生喘振。
柴油機增壓系統(tǒng)采用空氣中間冷卻器，能使柴油機（）。①降低油耗率；②降低機械負荷；③降低熱負荷；④提高功率；⑤提高進氣密度；⑥消除后燃。