單項選擇題噴油提前角θ對滯燃期τi的影響是（）。
A.θ越大，τi越長
B.θ過小，τi也變長
C.θ越小，τi也變小
D.A+B
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1.單項選擇題柴油機的滯燃期τi過長，對柴油機產生的主要危害是（）。
A.排溫升高
B.最高爆發(fā)壓力升高
C.熱負荷過大
D.工作粗暴
2.單項選擇題當柴油機轉速增高時，其滯燃期τi與滯燃角θi的變化是（）。
A.τi增大，θi增大
B.τi增大，θi減小
C.τi減小，θi增大
D.τi減小，θi減小
3.單項選擇題關于滯燃期τi的不正確說法是（）。
A.霧化質量好，τi可縮短
B.τi短，燃燒較完善
C.供油提前角增大，τi可縮
D.τi過長，燃燒不平穩(wěn)
4.單項選擇題下述關于滯燃期τi的說法中正確的是（）。
A.十六烷值越高，τi越長
B.轉速越高，τi越長
C.霧化質量越好，τi越短
D.燃油凝點越低，τi越短
5.單項選擇題按分段燃燒理論分析發(fā)生燃燒敲缸的燃燒階段是（）。
A.滯燃期
B.速燃期
C.緩燃期
D.后燃期
最新試題
研究絕熱發(fā)動機主要可以減少（）。
題型：單項選擇題
柴油機有害排放物中的SO2產生的最大危害是（）。
題型：單項選擇題
在柴油機燃燒過程中影響后燃的主要原因是（）。①噴油提前太?。虎趪娪徒Y束太晚；③霧化不良；④換氣質量差；⑤超負荷；⑥氣缸磨損漏氣。
題型：單項選擇題
根據(jù)對NOx的形成機理研究，生成NOx濃度最小的燃燒室型式是（）。
題型：單項選擇題
目前在船用柴油機中廢熱利用最好的是（）。
題型：單項選擇題
柴油機排氣溫度過高的原因是（）。①燃油霧化不良；②噴油定時太遲；③嚴重超負荷；④燃油硫分高；⑤換氣質量差；⑥燃油揮發(fā)性好。
題型：單項選擇題
理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關（）。①燃油化學成分；②燃燒室中氧濃度；③最高溫度；④最高溫度持續(xù)時間。
題型：單項選擇題
柴油機排氣冒黑煙的主要原因是（）。①噴油定時太遲；②噴油器啟閥壓力太低；③燃油十六烷值太高；④掃氣壓力太低；⑤滑油進入氣缸；⑥冷卻水漏人氣缸。
題型：單項選擇題
在柴油機廢氣凈化所使用的機內處理各種措施中，最佳措施是（）。
題型：單項選擇題
柴油機排氣中能夠產生兩次有害排放物主要有（）。①NOX；②CO；③HC；④CO2。
題型：單項選擇題