A.工作粗暴
B.最高爆發(fā)壓力Pz增加
C.排氣冒黑煙
D.A+B
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A.工作粗暴
B.燃燒不完全甚至冒黑煙
C.爆燃
D.敲缸
A.熔燒不完全
B.排氣冒黑煙
C.功率增大
D.起動困難
噴油泵供油提前角過大，柴油機的變化是（）。
①油耗率增高；
②容易起動；
③最高爆發(fā)壓力升高；
④排氣溫度升高；
⑤平均壓力增長率升高；
⑥發(fā)動機過熱。
A.①+②+③
B.①+③+⑤
C.①+③+④
D.②+④+⑥
A.滯燃期越短越好
B.主燃期越短越好
C.后燃期越短越好
D.A+C
A.后燃期不可避免
B.后燃期是燃燒過程在膨脹中的繼續(xù)
C.低速機的后燃期比高速機短
D.后燃使排溫升高，熱效率升高
最新試題
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①磁化；②靜電除塵；③廢氣再循環(huán)；④微粒過濾。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③廢氣再循環(huán)；④催化反應法。
在柴油機燃燒過程中影響后燃的主要原因是（）。①噴油提前太小；②噴油結(jié)束太晚；③霧化不良；④換氣質(zhì)量差；⑤超負荷；⑥氣缸磨損漏氣。
當柴油機缸內(nèi)有大量滑油燃燒時，排煙的顏色是（）。
根據(jù)對NOx的形成機理研究，生成NOx濃度最小的燃燒室型式是（）。
為了在燃用較高硫分的燃油時能有效的降低廢氣中的s02含量，最可靠的措施是（）。
適當減小噴油提前角，同時提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一，但相應產(chǎn)生的主要問題是（）。
柴油機排氣冒黑煙的主要原因是（）。①噴油定時太遲；②噴油器啟閥壓力太低；③燃油十六烷值太高；④掃氣壓力太低；⑤滑油進入氣缸；⑥冷卻水漏人氣缸。
在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。
柴油機噴油定時過遲，其排氣顏色為（）。