A.三角形
B.橢圓形
C.矩形
D.梯形
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A.油耗率降低，功率增加
B.后燃嚴(yán)重，排煙溫度增加
C.平均壓力增長(zhǎng)率增加，工作粗暴
D.最高爆發(fā)壓力降低，工作粗暴
A.高壓油管長(zhǎng)度、內(nèi)徑增大噴射延遲增大
B.噴油器啟閥壓力越大，噴射延遲較短
C.柱塞直徑增大，噴射延遲角減小
D.轉(zhuǎn)速增加噴射延遲角增長(zhǎng)
A.有可壓縮性
B.有粘滯性
C.有流動(dòng)性
D.有慣性
A.轉(zhuǎn)速
B.負(fù)荷
C.啟閾壓力
D.燃油可壓縮性
A.隨燃油可壓縮性的增大而縮短
B.隨凸輪軸轉(zhuǎn)速的升高而縮短
C.隨高壓油管的加長(zhǎng)而縮短
D.隨噴油器啟閥壓力的提高而延長(zhǎng)
最新試題
柴油機(jī)排氣中的黑煙主要來自于（）。
根據(jù)對(duì)HC形成的機(jī)理研究，對(duì)HC形成影響最大的因素是（）。
柴油機(jī)有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是（）。
柴油機(jī)噴油定時(shí)過遲，其排氣顏色為（）。
柴油機(jī)排氣冒黑煙的主要原因是（）。①噴油定時(shí)太遲；②噴油器啟閥壓力太低；③燃油十六烷值太高；④掃氣壓力太低；⑤滑油進(jìn)入氣缸；⑥冷卻水漏人氣缸。
柴油機(jī)排氣溫度過高的原因可能是（）。①負(fù)荷過大；②噴油提前角過大；③柱塞偶件漏油；④掃氣壓低；⑤噴油器針閥錐面漏油；⑥噴油量過小。
柴油機(jī)廢氣中的有害成分主要有（）。①N0x；②CO；③HC；④SO2；⑤顆粒；⑥C02。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③乳化燃油；④催化反應(yīng)法。
在N0X的組分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是（）。
適當(dāng)減小噴油提前角，同時(shí)提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一，但相應(yīng)產(chǎn)生的主要問題是（）。