燃油的十六烷值過(guò)低對(duì)柴油機(jī)工作的不利影響是（）。
①排氣冒黑煙；
②燃燒過(guò)程粗暴；
③起動(dòng)困難；
④著火性能好；
⑤使燃油霧化質(zhì)量變差；
⑥工作不平穩(wěn)。
A.①+②+③
B.①+③+④
C.②+③+⑥
D.②+④+⑥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
燃油的十六烷值過(guò)低對(duì)柴油機(jī)工作的影響是（）。
①排氣冒黑煙；
②工作粗暴；
③起動(dòng)困難；
④工作不平穩(wěn)；
⑤低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)火困難；
⑥使燃油霧化質(zhì)量變差。
A.①+②+③+⑤
B.②+③+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.②+④+⑤+⑥
造成燃燒室部件顆粒磨損與腐蝕磨損的燃油性能指標(biāo)有（）。
①餾程；
②硫分；
③灰分；
④釩、鈉含量；
⑤瀝青分；
⑥粘度。
A.①+②+③+⑤
B.②+③+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.②+④+⑤+⑥
影響燃油管理工作的燃油性能指標(biāo)有（）。
①密度；
②閃點(diǎn)；
③濁點(diǎn)；
④凝點(diǎn)；
⑤燃點(diǎn)；
⑥發(fā)熱值。
A.①+②+③+④
B.①+③+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.②+④+⑤+⑥
影響燃油燃燒產(chǎn)物成份的燃油性能指標(biāo)有（）。
①密度；
②釩、鈉含量；
③殘?zhí)贾担?br /> ④瀝青分；
⑤硫分；
⑥機(jī)械雜質(zhì)。
A.①+②+③+⑤
B.②+③+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.②+④+⑤+⑥
影響燃油燃燒性能的燃油理化指標(biāo)主要有（）。
①粘度；
②發(fā)熱值；
③閃點(diǎn)；
④十六烷值；
⑤灰分；
⑥凝點(diǎn)。
A.①+②+⑤
B.①+②+④
C.①+④+⑥
D.②+④+⑥
最新試題
目前在船用柴油機(jī)中廢熱利用最好的是（）。
柴油機(jī)排氣中的有害成分HC的危害在于（）。
當(dāng)代船用大型柴油機(jī)在改進(jìn)燃油噴射提高燃燒質(zhì)量方面的措施主要有（）①提高噴油壓力；②增大供油率；③縮短噴油持續(xù)期；④提高霧化質(zhì)量；⑤增大供油提前角；⑥優(yōu)化噴油器結(jié)構(gòu)。
為了在燃用較高硫分的燃油時(shí)能有效的降低廢氣中的s02含量，最可靠的措施是（）。
在下述無(wú)害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。
在柴油機(jī)廢氣凈化所使用的機(jī)內(nèi)處理各種措施中，最佳措施是（）。
柴油機(jī)排氣溫度過(guò)高的原因可能是（）。①負(fù)荷過(guò)大；②噴油提前角過(guò)大；③柱塞偶件漏油；④掃氣壓低；⑤噴油器針閥錐面漏油；⑥噴油量過(guò)小。
柴油機(jī)排氣溫度過(guò)高的原因是（）。①燃油霧化不良；②噴油定時(shí)太遲；③嚴(yán)重超負(fù)荷；④燃油硫分高；⑤換氣質(zhì)量差；⑥燃油揮發(fā)性好。
柴油機(jī)有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是（）。
通過(guò)柴油機(jī)的熱平衡可以看出各項(xiàng)熱損失中所含熱量較大的是（）。