單項(xiàng)選擇題在燃油十六烷值的測(cè)定中,其評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)是()。

A.柴油自燃溫度的高低
B.缸內(nèi)最高爆發(fā)壓力的高低
C.特定試驗(yàn)中的滯燃期長(zhǎng)短


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1.單項(xiàng)選擇題通常燃油的密度、餾分均與燃油的分子結(jié)構(gòu)有關(guān),它們的關(guān)系是()。

A.密度越大,重餾分越多,芳香烴含量越多
B.密度越大,重餾分越多,芳香烴舍量越少
C.密度越大,重餾分越少,芳香烴含量越少
D.密度越大,重餾分越少,芳香烴含量越多

2.單項(xiàng)選擇題在使用國外燃油時(shí)其相對(duì)密度指()。

A.20℃燃油密度與4℃水密度之比
B.20℃燃油密度與20℃水密度之比
C.15℃燃油密度與4℃水密度之比
D.15℃燃油密度與15℃水密度之比

3.單項(xiàng)選擇題按我國有關(guān)規(guī)定,燃油的相對(duì)密度指()。

A.20℃燃油密度與4℃水密度之比
B.20℃燃油密度與20℃水密度之比
C.15℃燃油密度與4℃水密度之比

4.單項(xiàng)選擇題船用主柴油機(jī)當(dāng)由使用輕油換用重油時(shí)在油門不變情況下主機(jī)轉(zhuǎn)速將略有升高,其原因是()。

A.重油熱值高
B.重油粘度大
C.循環(huán)供油量大
D.重油中含有臘質(zhì)

5.單項(xiàng)選擇題從防爆防火觀點(diǎn)出發(fā),在船舶上允許傾倒燃油或敲開容器的環(huán)境溫度與其閃點(diǎn)相比應(yīng)()。

A.高于閃點(diǎn)10℃
B.高于閃點(diǎn)17℃
C.低于閃點(diǎn)10℃
D.低于閃點(diǎn)17℃

最新試題

柴油機(jī)廢氣中有害成分有()。①CO2;②CO;③HC;④顆粒物;⑤NOX。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有()。①噴油器滴油;②噴油定時(shí)太遲;③超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);④燃油質(zhì)量不符要求;⑤大量滑油進(jìn)入氣缸燃燒;⑥霧化質(zhì)量差。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下述無害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣溫度過高的原因是()。①燃油霧化不良;②噴油定時(shí)太遲;③嚴(yán)重超負(fù)荷;④燃油硫分高;⑤換氣質(zhì)量差;⑥燃油揮發(fā)性好。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在柴油機(jī)的各項(xiàng)熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③廢氣再循環(huán);④催化反應(yīng)法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)對(duì)HC形成的機(jī)理研究,對(duì)HC形成影響最大的因素是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣中的黑煙主要來自于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)柴油機(jī)缸內(nèi)有大量滑油燃燒時(shí),排煙的顏色是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題