X市甲工程,建筑面積32000平方米,高34層,建筑高度110米,工程主體進行到28層。該工程由A建筑公司總承包,由B公司提供垂直運輸人貨兩用的外用電梯,安裝后直接投入使用。此時導軌架設高度為75米,導軌架軸心線對底座水平基準面的安裝垂直度偏差為80毫米
2012年5月9日下午,電梯司機方某值班,見沒有人乘坐電梯,就私自離崗,沒有拉閘上鎖,回宿舍睡覺。張某等6名工人,因為找不到電梯司機,就由曾經(jīng)取得電梯司機特種作業(yè)資格證書的張某操作,直接啟動電梯,行至15樓下兩人關門后,還未啟動,吊籠即開始下滑并快速下降,張某當即按下緊急按鈕,但是未能停住吊籠,直至加速墜落至地面,安裝在吊籠內壁傳動板上的兩臺電動機均從減速機上脫落,砸在吊籠內的工人頭頂上,而重達1噸多的配重塊也脫離導軌墜落到地面。本次事故造成3人當場死亡,1人受傷。
事故發(fā)生后查明如下事實:
1.該外用電梯安裝后,施工單位未組織自檢,也未組織申報相關專業(yè)檢測機構進行檢驗。
2.在使用過程中,施工單位未組織對施工電梯進行月檢和進行防墜試驗。
3.傳動板未設置齒輪防脫軌擋塊是吊籠墜落的主要技術原因。
A.運輸司機在離開時應當拉閘上鎖
B.導軌架軸心線對底座水平基準面的安裝垂直度偏差在標準范圍之內
C.張某在外用電梯起步前,應當鳴笛示警
D.該施工電梯未設置防墜安全器和安全鉤或防墜安全器和安全鉤未起作用
E.張某曾經(jīng)取得過電梯司機特種作業(yè)資格證書可以駕駛施工電梯
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
在施工升降機加高導軌架時,可以一次將所有導軌架全部加上,然后再進行附墻連接。
電氣安全開關,主要包括()及各類門安全開關等。
電纜防護裝置的安全技術要求有()。
工作時間司機不得擅自離開施工升降機,當有特殊情況需要離開時,應將吊籠交給他人操作。
吊籠的安全技術要求有()等。
專家論證的主要內容有哪些?
進行()作業(yè)時,操作人員必須掛好安全帶。
作業(yè)人員進入新的崗位或者新的施工現(xiàn)場前,以及采用()時,應當接受安全生產教育培訓。
當發(fā)現(xiàn)吊籠越程時,司機應()。
防墜安全器是()控制的防止吊短或對重坐溶的機械安全保護裝置。