多項(xiàng)選擇題中國石化成品油物流優(yōu)化運(yùn)行三級管理網(wǎng)絡(luò)是由()組成。

A.油品銷售事業(yè)部
B.大區(qū)公司(含區(qū)外分公司和各駐廠辦事處)
C.?。▍^(qū))市石油分公司
D.地市州石油分公司


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2.多項(xiàng)選擇題物流優(yōu)化所起到的作用有哪些()。

A.降本壓費(fèi)
B.資源合理控制
C.提高效益
D.為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)

3.多項(xiàng)選擇題各大區(qū)公司、省公司、生產(chǎn)企業(yè)、專項(xiàng)部門必須嚴(yán)格執(zhí)行銷售公司下達(dá)的哪些成品油計(jì)劃()。

A.配置計(jì)劃
B.收購計(jì)劃
C.生產(chǎn)計(jì)劃
D.區(qū)間調(diào)撥計(jì)劃

4.多項(xiàng)選擇題銷售企業(yè)成品油調(diào)運(yùn)業(yè)務(wù)中所要承擔(dān)的業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)主要包括()。

A.經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)
B.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
C.合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)
D.評價(jià)風(fēng)險(xiǎn)

5.多項(xiàng)選擇題“配送”的特點(diǎn)主要是()。

A.是有什么送什么,對用戶來說,只能滿足其部分需要
B.直接面向用戶的運(yùn)送活動(dòng),即貨物到達(dá)的終點(diǎn)是顧客
C.在進(jìn)行運(yùn)送活動(dòng)之前要進(jìn)行必要的配貨
D.由用戶自備運(yùn)輸工具提貨

最新試題

運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中對于同一個(gè)結(jié)算類型,“路橋費(fèi)計(jì)算“都應(yīng)該選擇同一值。

題型:判斷題

運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中對于同一個(gè)結(jié)算類型,“商品名稱“都應(yīng)該選擇同一值。

題型:判斷題

運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中對于同一個(gè)結(jié)算類型,“計(jì)算重量”都應(yīng)該選擇同一值。

題型:判斷題

Aspen Retail運(yùn)輸資源調(diào)度方法是不允許出現(xiàn)缺載(不滿載)現(xiàn)象。

題型:判斷題

Retail的槽車調(diào)度能夠自動(dòng)在槽車間平均分配上車的訂單。

題型:判斷題

斷貨點(diǎn)在本班次開始前RSO是不可能調(diào)度這種訂單的。

題型:判斷題

某單位是以出庫噸位來結(jié)算運(yùn)費(fèi)的,有部分單據(jù)在配送系統(tǒng)里的油庫驗(yàn)票信息里沒有任何信息,此部分單據(jù)不能在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中結(jié)算運(yùn)費(fèi)。

題型:判斷題

庫存低于停泵的站太多會(huì)造成優(yōu)化過程中死機(jī)。

題型:判斷題

一個(gè)云的所有成員的所屬油庫只能是同一個(gè)油庫。

題型:判斷題

當(dāng)同一個(gè)加油站有兩個(gè)或以上的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式,在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中不能設(shè)置其結(jié)算方式。

題型:判斷題