A.車輛的運(yùn)輸費(fèi)用
B.自有加油站的銷售情況
C.水路進(jìn)貨運(yùn)雜費(fèi)
D.科學(xué)決策,精細(xì)管理的依據(jù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.閘閥
B.旋塞閥
C.止回閥
D.防爆型電磁閥
A.白色
B.銀白色
C.黑色
A.白色
B.銀白色
C.黑色
A.3km
B.5km
C.10km
A.更新罐車投資過大
B.沒有必要采用該種工藝
C.下部卸油器頻繁開關(guān)及行駛中經(jīng)常震動(dòng)等原因,密封難度大,容易產(chǎn)生漏油事故
最新試題
Retail的槽車調(diào)度不會(huì)出現(xiàn)大車送小罐或小車送大罐的現(xiàn)象。
設(shè)置好的結(jié)算參數(shù)不能進(jìn)行修改。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中對(duì)于同一個(gè)結(jié)算類型,“路橋費(fèi)計(jì)算“都應(yīng)該選擇同一值。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中對(duì)于同一個(gè)結(jié)算類型,“計(jì)算重量”都應(yīng)該選擇同一值。
優(yōu)化時(shí)定單前帶有黃色的標(biāo)志代表“能夠送的送貨但超出了班次的最大適應(yīng)能力”。
Retail的槽車調(diào)度能夠自動(dòng)在槽車間平均分配上車的訂單。
一個(gè)云的所有成員的所屬油庫只能是同一個(gè)油庫。
DQM中的“庫存量偏差”一項(xiàng)僅在使用“只有庫存”預(yù)測時(shí)才顯示。
Retail中的運(yùn)輸時(shí)間、距離都是按單程進(jìn)行設(shè)置。
油庫人員在配送管理系統(tǒng)單據(jù)處理模塊的提貨單據(jù)中,能多次打印一張移庫單。