凡上次未用完的信用證余額雖不能移到下一次一并使用，但仍可看作是積累循環(huán)信用證。

信用證是在托收方式基礎(chǔ)上加入銀行資信參與而建立起來的一種比較完善的逆匯收款手段。

嘜頭是指貨物規(guī)格的標(biāo)識，應(yīng)清晰醒目和不易褪色。

航空運(yùn)單屬承運(yùn)人出具的收據(jù)，是發(fā)貨人與承運(yùn)人之間運(yùn)輸契約的證明，一律作成限制性抬頭，不可背書轉(zhuǎn)讓。

使用融通匯票貼現(xiàn)對進(jìn)口商融資中，遠(yuǎn)期融通匯票的承兌人是進(jìn)口商。

運(yùn)輸單據(jù)若未規(guī)定是最遲交單日期，意指從裝運(yùn)日起21天內(nèi)交單。

海運(yùn)提單上的卸貨港應(yīng)是進(jìn)口國的港口，且是延伸的內(nèi)陸地點(diǎn)。

郵政收據(jù)只起合同和收據(jù)證明的作用，一律作成提示性抬頭。

不可流通形式的多式運(yùn)輸單據(jù)起到貨物收據(jù)、運(yùn)輸合約和物權(quán)依據(jù)的作用。

信用證加列非單據(jù)條件銀行將認(rèn)為這些條件未曾提及，并對這些條件不理會。