A.管道軸線線形不直，又未予糾正
B.標(biāo)高側(cè)放誤差，造成管底標(biāo)高不符合設(shè)計(jì)要求，甚至發(fā)生水力坡度錯(cuò)誤
C.穩(wěn)管墊塊放置的隨意性，使用墊塊與施工方案不符，致使管道鋪設(shè)不穩(wěn)定，接口不順.影響流水暢通
D.承插管未按承口向上游、插口向下游的安放規(guī)定
E.管道鋪設(shè)軸線未控制好，產(chǎn)生折點(diǎn)，線形不直
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A.臺背填土施工工作面窄小，適合的施工機(jī)械少
B.填土范圍控制不當(dāng)，臺背填土與路基銜接面太陡
C.填料不符合要求，且未采取相應(yīng)技術(shù)措施
D.鋪筑層超厚，壓實(shí)度不夠
E.挖基處理不當(dāng)
A.貫穿裂縫
B.穿透性裂縫
C.深層裂縫
D.微裂縫
E.表面裂縫
A.砂石原料質(zhì)量不合格
B.水泥混凝土鋪裝層與梁板結(jié)構(gòu)未能很好地連結(jié)成為整體，有“空鼓”現(xiàn)象
C.橋面鋪裝層內(nèi)鋼筋網(wǎng)下沉，上保護(hù)層過大，，鋼筋網(wǎng)未能起到防裂作用
D.鋪裝層厚度不夠
E.未按施工方案要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)及交通管制，橋面鋪筑完成后養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，在混凝土尚未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)即開放交通，造成了鋪裝的早期破壞
A.填土為黏性土?xí)r的含水量超過最佳含水量較多
B.碾壓層下有軟弱層，且含水量過大，在上層碾壓過程中，下層彈簧反射至上層
C.翻曬、拌合不均勻
D.局部填土混人凍土或過濕的淤泥、沼澤土、有機(jī)土、腐殖土以及含有草皮、樹根和生活垃圾的不良填料
E.透水性好與透水，陛差的土壤混填，且透水性差的土壤包裹了透水性好的土壤，形成了“水壤”
A.建設(shè)
B.勘察
C.設(shè)計(jì)
D.施工
E.監(jiān)理
最新試題
下列關(guān)于透層油、粘層油施工說法正確的是（）
既有城市橋梁應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢測和結(jié)構(gòu)驗(yàn)算的情況包括（）。
碎石基層干碾壓石料攤鋪平整后，用6-8t兩輪壓路機(jī)由路邊向路中穩(wěn)壓（）遍找平。
建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)檢測時(shí)，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）%。
沖擊回波法檢測混凝土缺陷過程中，當(dāng)檢測中出現(xiàn)可疑區(qū)域或測點(diǎn)時(shí)，應(yīng)（）。
纖維增強(qiáng)塑料筋可用于建造磁懸浮列車所要求的無磁性預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。
《裝配式建筑評價(jià)等級》中規(guī)定裝配式建筑應(yīng)同時(shí)滿足（）要求。
碳纖維加固布是一種雙向碳纖維加固產(chǎn)品，通常采用12K碳纖維絲織造。
市政管道工程中污水工程應(yīng)對管道進(jìn)行閉水試驗(yàn)。
橋梁工程施工時(shí)，合理選擇水泥類型，應(yīng)盡量避免使用（），或采取防止混凝土表面易出現(xiàn)水紋的有效措施。