A.可鳴放至少五聲短而急的聲號
B.按良好船藝的要求,應(yīng)鳴放至少五聲短而急的聲號
C.A和B均不正確
D.A和B均正確
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A.操縱號燈的能見距離應(yīng)大于等于5海里
B.操縱號燈應(yīng)是一盞與桅燈相同特性的白色燈
C.A、B均對
D.A、B均不對
A.互見中任何一船無法了解他船的行動
B.互見中任何一船無法了解他船的意圖
C.互見中懷疑他船的行動是否足夠
D.以上均應(yīng)鳴放五聲短而急的聲號
A.任何能見度中的任何船舶
B.互見中的在航機(jī)動船
C.互見中的任何船舶
D.互見中的任何機(jī)動船
A.鳴放一短聲
B.鳴放二短聲
C.鳴放三短聲
D.不必鳴放任何聲號
A.兩船的距離
B.所采取的行動
C.A、B都對
D.A、B都不對
最新試題
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括()
接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括()
船舶在使用定線制時應(yīng)考慮()
根據(jù)STCW規(guī)則,在任何情況下夜間,對瞭望人員的的要求至少為()
在能見度不良的水域中航行,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員,如果來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)則應(yīng)()
環(huán)形道是指()
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺值班組成時,應(yīng)特別考慮下列因素()①在任何時候,駕駛臺不許無人值守;②天氣情況,能見度情況以及是否白天或黑夜;③鄰近航行危險物的程度;④在風(fēng)平浪靜時,白天駕駛臺可無人值班。
下列決定兩機(jī)動船是否構(gòu)成對遇局面的航向是哪個()。
航行值班中,下列說法正確的是()