A.以最少的時間和費用完成物品的運輸任務(wù)
B.以最短路徑完成運輸任務(wù)
C.以最少時間完成運輸任務(wù)
D.以最少費用完成運輸費用
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A.A類
B.B類
C.C類
D.以上三類都不是
A.庫存占有資金的成本
B.生產(chǎn)啟動成本
C.訂單傳輸成本
D.貨物運輸成本
A.JIT由日本豐田汽車公司首先采用
B.JIT的基礎(chǔ)之一是均衡化生產(chǎn)
C.JIT的基礎(chǔ)原則是準時生產(chǎn)
D.JIT備貨期長
A.小批量、單件、價值低的物品
B.原材料等戰(zhàn)略性資源
C.不定期需求的物品
D.儲存費用大,不宜保管的物品
A.供應(yīng)鏈管理軟件
B.客戶關(guān)系管理軟件
C.網(wǎng)絡(luò)信息查詢軟件
D.庫存管理軟件
最新試題
物流戰(zhàn)略的第四層為基礎(chǔ)型的,包括組織、信息系統(tǒng)、政策與策略、設(shè)施。
采購的基本作用是將資源從資源市場的供應(yīng)者手中轉(zhuǎn)移到用戶手中的過程。
物流職能分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物流。
狹義的流通指商品的流通,它克服了使用權(quán)間隔、場所間隔和時間間隔。
物流的作用可以認為是消除了商品生產(chǎn)地和消費地之間的所有權(quán)間隔、場所間隔和時間間隔。
運輸通常只是貨物在空間的移動,但是有時候也會創(chuàng)造新的產(chǎn)品。
客戶檔案中客戶檔案和供應(yīng)商可設(shè)置對應(yīng)關(guān)系,這種對應(yīng)關(guān)系只能一對一的對應(yīng)。
工商企業(yè)用于支持產(chǎn)品稍售的物流服務(wù)同物流企業(yè)為稍售提供的物流是同一個概念,不能相混淆。
物流客戶服務(wù)表現(xiàn)為一種經(jīng)營理念,就是通過努力降低成本,找到企業(yè)經(jīng)營效益和顧客需求的最佳結(jié)合點。
集裝是物流現(xiàn)代化的重要標志。