A.差動(dòng)輪系
B.定軸輪系
C.復(fù)合輪系
D.行星輪系
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A.中心輪
B.系桿
C.中心輪和系桿
D.行星架
A.周轉(zhuǎn)輪系部分
B.定軸輪系
C.兩個(gè)以上的周轉(zhuǎn)輪系
D.兩個(gè)以上的定軸輪系部分
A.空間輪系
B.定軸輪系
C.周轉(zhuǎn)輪系
D.平面輪系
A.轉(zhuǎn)化為定軸輪系計(jì)算
B.先將各個(gè)基本輪系區(qū)分開來(lái)
C.轉(zhuǎn)化為周轉(zhuǎn)輪系
D.都不正確
A.畫箭頭法
B.轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)法
C.±法
D.（-1）k法
最新試題
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小，則機(jī)構(gòu)越小而輕，故滾子半徑應(yīng)盡量大。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。
機(jī)構(gòu)中常見的高副包括（）
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu)，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。
機(jī)械設(shè)計(jì)不一定是開發(fā)創(chuàng)造新機(jī)械。
不同牙型的螺紋中，連接可靠性最高的是（）
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，（）等于零度。
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。