常州地鐵1號(hào)線一級(jí)設(shè)備集中站：南夏墅、（）、森林公園。

正線鋼軌通常采用60kg/m鋼軌及9號(hào)單開道岔，試車線通常采用（）kg/m鋼軌及9號(hào)（）道岔，車場其它線路采用50kg/m鋼軌及7號(hào)單開道岔。

電客車存在（）時(shí)，嚴(yán)禁出庫擔(dān)當(dāng)正線運(yùn)營任務(wù)。

發(fā)布口頭命令的情況有（）。

電話閉塞法組織區(qū)間列車進(jìn)站故障區(qū)域內(nèi)列車司機(jī)及時(shí)向行調(diào)報(bào)告列車位置，包括，區(qū)間，（）。

常州地鐵一號(hào)線疏散平臺(tái)布置于（）。

常州地鐵1號(hào)線百丈車輛段共分（）個(gè)供電分區(qū)；南夏墅停車場共分（）個(gè)供電分區(qū)。

關(guān)于車站報(bào)點(diǎn)的規(guī)定說法正確的是（）。

下列哪些情況需采用RM模式駕駛（）。

下列屬于有岔站是（）。