A、增加
B、不變
C、上升
D、減小
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A、61℃
B、62℃
C、63℃
D、64℃
A、溫控閥
B、充量調(diào)節(jié)閥
C、溫度調(diào)節(jié)閥
D、充油電控閥
A、標(biāo)準(zhǔn)速度
B、不變速度
C、半速
D、全速
A、不轉(zhuǎn)
B、全速旋轉(zhuǎn)
C、半速旋轉(zhuǎn)
D、恒定轉(zhuǎn)速
A、工作油
B、燃油
C、機(jī)油
D、冷卻水
最新試題
DF型機(jī)車膨脹水箱處在內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s水系統(tǒng)的()。
JZ-7制動(dòng)機(jī),自閥過(guò)充壓力的消除,主要依靠()直徑為0.5mm小孔控制緩慢進(jìn)行。
DF型,柴油機(jī)防爆安全閥動(dòng)作后,當(dāng)壓力降到一定值時(shí),防爆安全閥蓋()復(fù)位。
配氣機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的()過(guò)程的控制機(jī)構(gòu)。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī),自閥緊急制動(dòng)位,自閥放風(fēng)閥凸輪得到固定的升程,頂開(kāi)放風(fēng)閥,()內(nèi)壓力空氣由閥口排出。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī),自閥調(diào)整閥是列車制動(dòng)、緩解的控制機(jī)構(gòu),它控制機(jī)車()的壓力變化。
DF型機(jī)車,增壓器由()冷卻。
內(nèi)燃機(jī)車按傳動(dòng)方式可分為機(jī)械傳動(dòng)、電力傳動(dòng)、()。
噴油泵和噴油器之間的連接管稱為()。
內(nèi)燃機(jī)車是以()作為原動(dòng)力,通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車輪的機(jī)車。