單項(xiàng)選擇題液力制動時(shí)，司控器扳至“（）”位，換向手柄扳至相反方向，此時(shí)相反方向啟動變矩器充油，產(chǎn)生制動扭矩使機(jī)車減速。
A、0
B、前進(jìn)
C、后退
D、任意
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1.單項(xiàng)選擇題液力制動時(shí)，可通過調(diào)節(jié)（）調(diào)節(jié)制動扭矩的大小。
A、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速
B、機(jī)車速度
C、方向
D、自閥
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車上用來控制啟發(fā)電機(jī)和風(fēng)泵電機(jī)主電路的接通或斷開的接觸器共有（）種。
A、1
B、3
C、2
D、4
3.單項(xiàng)選擇題啟發(fā)電機(jī)、風(fēng)泵電機(jī)的動、靜觸頭開距應(yīng)保持在（）。
A、16～17mm
B、16～19mm
C、15～19mm
D、11～15mm
4.單項(xiàng)選擇題啟發(fā)電機(jī)和風(fēng)泵電機(jī)的動觸頭厚度在（）以上，靜觸頭厚度在5㎜以上。
A、5.5mm
B、5mm
C、6mm
D、6.5mm
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車啟動后啟發(fā)電機(jī)不向蓄電池組充電的原因不包括（）。
A、電壓調(diào)整器故障
B、輔助發(fā)電接觸器作用不良
C、接近開關(guān)故障
D、蓄電池閘刀故障
最新試題
內(nèi)燃機(jī)車是以（）作為原動力，通過傳動裝置驅(qū)動車輪的機(jī)車。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的冷卻作用，機(jī)油的循環(huán)流動，除帶走摩擦副因摩擦產(chǎn)生的熱量，還帶走（）所產(chǎn)生的部分熱量。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7制動機(jī)局減時(shí)，制動管內(nèi)的一部分壓力空氣從（）排向大氣。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7空氣制動機(jī)，客貨車轉(zhuǎn)換閥（）位時(shí)，總風(fēng)遮斷閥的開關(guān)受緩解柱塞閥控制。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）的功用是在柴油機(jī)啟動前，向柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機(jī)油。
題型：單項(xiàng)選擇題
配氣機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的（）過程的控制機(jī)構(gòu)。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7制動機(jī)，自閥過充壓力的消除，主要依靠（）直徑為0.5mm小孔控制緩慢進(jìn)行。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動機(jī)，自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、（）共九根管。
題型：單項(xiàng)選擇題
DF型機(jī)車，靜液壓馬達(dá)在（）的作用下進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而帶動冷卻風(fēng)扇工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油泵和噴油器之間的連接管稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題