單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向橫拉桿兩端有正反螺紋的接頭，用于調(diào)整前輪的（）
A.前輪
B.前束
C.松緊
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1.單項(xiàng)選擇題為避免汽缸蓋變形，在緊固螺栓時(shí)應(yīng)分次序逐步按順序（）
A.由四周向中間緊固螺栓
B.由左向右緊固螺栓
C.由中間向四周緊固螺栓
2.單項(xiàng)選擇題排氣門早開就是（）
A.排氣門在壓縮行程終了前已開啟
B.排氣門在進(jìn)氣行程終了前已開啟
C.排氣門在做功行程終了前已開啟
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)曲軸各道軸頸與軸承的潤滑采用（）
A.飛濺潤滑
B.滴油潤滑
C.壓力潤滑
4.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動機(jī)高壓油泵把輸油泵送來的燃油提高油壓，并按一定的順序?qū)⑦m量的柴油送到（）
A.噴油器
B.化油器
C.火花塞
5.單項(xiàng)選擇題汽車廣泛采用的散熱方式是冷卻水（）
A.沸騰散熱
B.循環(huán)散熱
C.蒸發(fā)散熱
最新試題
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理，故又稱為外部交通安全管理。
題型：判斷題
交通事故的原因基本可分為（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
交通事故分析中對車的分析內(nèi)容包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)動車發(fā)生碰撞時(shí)，為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部，不宜采用沖擊吸收式方向盤。
題型：判斷題
交通管理一般是對構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理；也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
題型：判斷題
駕駛員駕駛汽車行駛時(shí)，觀察道路環(huán)境中的物體是相對運(yùn)動的，所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。
題型：判斷題
車險(xiǎn)理賠程序包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
由于運(yùn)輸工具保險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動狀態(tài)中的，所以，運(yùn)輸工具保險(xiǎn)具有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
交通事故中的行政處罰，必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。
題型：判斷題
根據(jù)拍攝范圍和反映對象的不同，現(xiàn)場攝影可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題