A.滅火技能
B.通火的控制
C.責(zé)任意識(shí)
D.規(guī)章制度
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A.人的因素
B.消防設(shè)備
C.滅火時(shí)機(jī)
D.以上均錯(cuò)
A.船長(zhǎng)、駕駛臺(tái)
B.大付、滅火現(xiàn)場(chǎng)
C.船長(zhǎng)、滅火現(xiàn)場(chǎng)
D.大付、駕駛臺(tái)
A.5米
B.10米
C.15米
D.20米
A.海事局
B.船檢局
C.港監(jiān)
D.政府
A.海事局
B.船檢局
C.港監(jiān)
D.政府
最新試題
船舶發(fā)生海難不得不棄船時(shí),跳水求生者首先遇到的危險(xiǎn)是()
救助艇應(yīng)在海浪中具有充分的機(jī)動(dòng)性和操作性,以能從水中拯救人員,集結(jié)救生筏并能以至少()節(jié)航速拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏。
使用干粉滅火器撲救可燃液體火災(zāi)時(shí),應(yīng)從側(cè)面對(duì)準(zhǔn)火焰()左右掃射,且快速向前推進(jìn),直到將火全部撲滅。
通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)()測(cè)試一次并記入航海日志。
消防演習(xí)結(jié)束解除信號(hào)是()
泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的()機(jī)艙和油輪的()貨油泵艙。
所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng),其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性,并在載足全部乘員及屬具后,具有足夠的干舷,并且在縱傾至()及橫傾至任一舷()時(shí)的所有條件下能安全降放。
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于()上。
一旦某個(gè)主豎區(qū)內(nèi)的消防設(shè)備失靈,火災(zāi)蔓延時(shí),其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于()的撤離時(shí)間。
液貨船緊急逃生呼吸器(EEBD)應(yīng)能保證至少()的使用時(shí)間。