在應(yīng)急計(jì)劃中,應(yīng)保護(hù)船舶的重點(diǎn)區(qū)域包括:()
(1)機(jī)艙
(2)駕駛臺(tái)
(3)船員居住艙室
(4)裝有危險(xiǎn)貨物的艙室
A.(1)、(2)、(3)
B.(2)、(3)、(4)
C.(1)、(2)、(3)、(4)
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A.正式的訓(xùn)練
B.討論
C.A+B
部門長(zhǎng)在防火中的職責(zé)為()
(1)審核火災(zāi)控制計(jì)劃,提出自己的意見(jiàn),經(jīng)討論無(wú)誤后予以批準(zhǔn)
(2)積極參加防火安全小組的工作
(3)應(yīng)該督促下級(jí)的日常訓(xùn)練
(4)應(yīng)該隨時(shí)搜集最新的火災(zāi)案例
A.(1)、(2)、(3)
B.(2)、(3)、(4)
C.(3)、(4)
A.固體燃料燃燒前都必須轉(zhuǎn)化為蒸氣狀態(tài)
B.碎屑狀固體燃料比大塊的物質(zhì)燃燒猛烈
C.裝卸糧食和其它微粒貨物時(shí),可能發(fā)生爆炸事故
A.船長(zhǎng)
B.駕駛臺(tái)
C.值班員
A.40%;30%
B.30%;40%
C.40%;60%
最新試題
求生者在海上遇到惡劣天氣而無(wú)法安全操艇時(shí)通常會(huì)選擇投放海錨,下列關(guān)于其功用的描述,正確的是()①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪,減少上浪,以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時(shí),可控制艇首方向,以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇(筏)的漂流速度,保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時(shí)間,等待救援
船舶發(fā)生操作性溢油,應(yīng)立即的采取措施主要有()①立即停止有關(guān)操作,關(guān)閉所有有關(guān)閥門②發(fā)出溢油報(bào)警信號(hào)③將事故情況通知供油船(設(shè)施)④查明泄漏的原因,進(jìn)行溢油清除工作
船舶消防應(yīng)變信號(hào)中“短聲連放一分鐘后接三長(zhǎng)聲”代表()
救助艇應(yīng)配有長(zhǎng)度不少于()m的可浮索1根,具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強(qiáng)度。
搜救雷達(dá)應(yīng)答器(SART)的作用是()
使用干粉滅火器撲救可燃液體火災(zāi)時(shí),應(yīng)從側(cè)面對(duì)準(zhǔn)火焰()左右掃射,且快速向前推進(jìn),直到將火全部撲滅。
液貨船緊急逃生呼吸器(EEBD)應(yīng)能保證至少()的使用時(shí)間。
每位船員要熟悉消防知識(shí),對(duì)各種消防器材、設(shè)備()
滅火毯適用于撲救(),使用時(shí),只要將其展開(kāi)覆蓋于燃燒物上,就能達(dá)到窒息滅火的目的。
船舶發(fā)生海損事故性溢油,應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施包括()①發(fā)出應(yīng)急警報(bào)②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實(shí)施應(yīng)急反應(yīng)程序,同時(shí)對(duì)海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé),采取措施控制排放