在制動裝置中，直接受司機操縱控制并產(chǎn)生（）的部分稱為機車制動機。

JZ-7制動機局減時，制動管內(nèi)的一部分壓力空氣從（）排向大氣。

DF型，柴油機防爆安全閥動作后，當(dāng)壓力降到一定值時，防爆安全閥蓋（）復(fù)位。

JZ-7制動機，自閥手柄在制動區(qū)，過減位制動管保壓良好，但取柄位不保壓時為（）泄漏。

16V240ZJB型，柴油機進排氣通路，大氣→空氣濾清器→增壓器壓氣機→擴散通道→（）→收斂通道→進氣穩(wěn)壓箱→進氣支管。

DF型，渦輪增壓，是利用柴油機（）驅(qū)動渦輪。

柴油機氣環(huán)阻止燃燒室中的新鮮空氣及燃氣泄漏到（）中去，并將活塞的部分熱量傳給缸套。

東風(fēng)4D機車采用車輪采用（）型踏面。

DF型機車，靜液壓馬達在（）的作用下進行旋轉(zhuǎn)，從而帶動冷卻風(fēng)扇工作。

JZ-7制動機，自閥過充壓力的消除，主要依靠（）直徑為0.5mm小孔控制緩慢進行。