制定應急計劃應考慮的因素有（）
（1）保護重點區(qū)域
（2）火災蔓延的速度
（3）滅火人員的數量和質量
（4）貨物的性質
（5）船舶滅火器材的數量及其配備位置
（6）火場中受因人員的數量
A.（1）、（2）、（3）、（5）、（6）
B.（2）、（3）、（4）、（5）、（6）
C.（1）、（2）、（3）、（4）、（5）
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
火災控制計劃的內容包括（）
（1）正式的和非正式的訓練
（2）定期檢查
（3）防火設備的保養(yǎng)與維修
（4）獎評
A.（1）、（2）、（3）
B.（1）、（3）、（4）
C.（1）、（2）、（3）、（4）
船員在防火中的職責為（）
（1）有責任消除或報告在他的住處、工作區(qū)域或者其他地方所出現的危險情況
（2）有責任熟練地操作船舶機械設備
（3）樹立和保持正確的態(tài)度
A.（1）、（2）
B.（1）、（3）
C.（1）、（2）、（3）
A.與港務監(jiān)督部門港口公安保持聯系
B.查清所有在船人員
C.船長應將指揮任務交給港務監(jiān)督
A.檢查清理的目的是及時發(fā)現和撲滅火的余燼
B.火已撲滅不可能蔓延到其他地方，只須檢查火場內部即可
C.檢查清理是一項危險的工作
A.無論當時條件如何救援工作不能延誤
B.決定什么時候救援，在火場中很容易決定
C.如果火不能夠輕易控制，應先進行撲救和控制火勢再救援
最新試題
港內演習時必須事先征得（）允許方可舉行，并需遵守港章。①航運企業(yè)②航道部門③海事管理機構
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于（）上。
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為（）
根據1974年國際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應至少配備（）個帶可浮救生索的救生圈。
泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的（）機艙和油輪的（）貨油泵艙。
救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時，一般應（）①安排救助人員進入封閉艙室②對傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折，應給傷員帶上EEBD（緊急逃生呼吸器），穿上救援安全帶④抬到人孔下方，掛上抬升裝置，將傷員吊出
溢油應變部署表中要求：（）在駕駛臺值班，采取應急措施，并做好現場記錄；（）在溢油現場協(xié)助輪機長做好溢油現場指揮工作。
D 類火即輕金屬火，不可以用（）來滅。
救助艇應配有長度不少于（）m的可浮索1根，具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當重量的最大救生筏的強度。
關于跳水離開難船的注意事項中，下列說法正確的是（）