JZ-7制動機，制動時由司機控制、通過制動裝置產(chǎn)生的，與列車運行方向（）并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力，稱為制動力。

配氣機構(gòu)是柴油機的（）過程的控制機構(gòu)。

噴油泵和噴油器之間的連接管稱為（）。

致使機油乳化的原因，主要是機油內(nèi)含（）量較高。

鉤舌銷穿于鉤耳與鉤舌間，把鉤舌裝在鉤頭上，并保證鉤舌可以（）。

內(nèi)燃機車是以（）作為原動力，通過傳動裝置驅(qū)動車輪的機車。

DF型，渦輪增壓，是利用柴油機（）驅(qū)動渦輪。

燃油系統(tǒng)的作用是在最佳時刻和預(yù)定的時間內(nèi)，以一定的壓力將一定數(shù)量、一定溫度、一定（）的燃油供應(yīng)給柴油機。

四沖程柴油機的工作過程是由進氣沖程、壓縮沖程、作功沖程和排氣沖程組成一個工作循環(huán)，在這個循環(huán)過程中柴油機曲軸要旋轉(zhuǎn)（）圈。

（）的功用是在柴油機啟動前，向柴油機潤滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機油。