A、由于風(fēng)筒破損、斷開或埋壓等原因造成瓦斯超限,應(yīng)立即處理風(fēng)筒,恢復(fù)正常供風(fēng)
B、因主風(fēng)機故障、自動轉(zhuǎn)換失靈造成瓦斯超限,應(yīng)立即人工啟動備用風(fēng)機供風(fēng)
C、通風(fēng)設(shè)施損壞,使風(fēng)機產(chǎn)生循環(huán)風(fēng)造成瓦斯超限,要立即對損壞的通風(fēng)設(shè)施進行簡單修復(fù)
D、減少局部通風(fēng)機供風(fēng)量
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你可能感興趣的試題
A、要迅速戴好自救器
B、向工作面出口方向撤離
C、直至新風(fēng)流中的安全地點
D、在原地不動等待救援
A、檢查絞車固定和二次保護是否可靠
B、檢查電氣設(shè)備是否失爆
C、檢查絞車閘是否完好
D、檢查信號是否好使
E、檢查安全擋是否處于正常位置
A、將所拉礦車連接可靠
B、將雙側(cè)絞車勾頭分別可靠掛在頭車和尾車上
C、檢查礦車運行區(qū)段內(nèi)是否有人
D、向雙側(cè)絞車同時發(fā)出拉放車信號
E、全部礦車通過巷道變坡點,并確認不能發(fā)生跑車后,將主拉絞車勾頭摘下,隨拉絞車變下放絞車下放礦車
A、限速擋安設(shè)在傾角在50至350的采區(qū)上下山絞車道上
B、斜巷長度100米以內(nèi),應(yīng)安設(shè)不少于一處限速檔,超過200米以上巷道,每200米增設(shè)一處限速檔
C、100米以內(nèi)巷道,擋車裝置設(shè)在底彎道大道岔以上5米處,撞擊桿設(shè)在擋車裝置以上25米處
D、擋車裝置立柱頂?shù)坠潭☉?yīng)符合設(shè)計
E、限速安全檔的檔車裝置、撞擊裝置要符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)
A、檢查車輛連接裝置和掛車數(shù)量是否符合規(guī)定
B、檢查運送物件的長、寬、高和固定是否符合規(guī)定
C、檢查勾頭30米內(nèi)大繩狀況
D、檢查車輛周圍及絞車道是否有人行走
E、查看聲光信號是否符合規(guī)定
最新試題
班組長在指揮打眼作業(yè)中應(yīng)防止出現(xiàn)哪些違章行為包括、無風(fēng)、微風(fēng)作業(yè),瓦斯超限作業(yè)。
處理拒爆炮或殘炮方法包括:未處理完拒爆炮、殘炮前嚴禁在工作面進行與處理拒爆炮、殘炮無關(guān)的工作,起爆后放炮員應(yīng)認真收集未爆的電管,當(dāng)班處理不完時,放炮員必須在現(xiàn)場向下一班的放炮員交接清楚。
軌枕要鋪實,不得懸空;道碴的粒度和厚度符合標(biāo)準(zhǔn)要求;道床經(jīng)常清理,確保無雜物、無浮煤、無積水。
放炮時放炮器通電后產(chǎn)生拒爆,處置方法不包括:查明原因并處理之后,重新按“三人聯(lián)鎖”制度和放炮程序放炮。
乳化炸藥有以下情況停止使用:繃皮嚴重,顏色發(fā)白,手捻藥體有水滲出。
采用錨索支護時,紅色藥卷攪拌15秒,等待凝固不少于60秒;藍色藥卷攪拌30秒,等待凝固不少于90秒;白色藥卷攪拌90秒,等待凝固不少于480秒。
斜巷處理掉道車時應(yīng)注意安全事項包括:信號必須靈敏可靠,嚴禁人員在車輛下方、兩側(cè)處理掉道車。
軟巖使用錨桿支護時,必須全長錨固。
局部通風(fēng)機必須采用抗靜電、阻燃風(fēng)筒,風(fēng)筒口到掘進工作面的距離以及混合式通風(fēng)的局部通風(fēng)機和風(fēng)筒的安設(shè),應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。
制造配重門式安全擋基本要求有、滑輪直徑不應(yīng)小于100毫米,滑輪軸必須加裝軸承,滑輪架與滑輪之間的間隙必須小于牽引繩徑的1/3。