單項(xiàng)選擇題關(guān)于氣缸注油器說(shuō)法不正確的是（）。

A.氣缸注油器有隨轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)型和隨負(fù)荷調(diào)節(jié)型
B.隨轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)型在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降低時(shí)注油量會(huì)過(guò)小
C.隨負(fù)荷調(diào)節(jié)型在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降低時(shí)注油量較適當(dāng)
D.新型柴油機(jī)多采用隨負(fù)荷調(diào)節(jié)型


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題船用大型低速柴油機(jī)的氣缸油注油器的工作特點(diǎn)為（）。

A.注油量可調(diào)，注油定時(shí)可調(diào)
B.注油量可調(diào)，注油定時(shí)不可調(diào)
C.注油量，注油定時(shí)均不可調(diào)
D.注油量可調(diào)，注油定時(shí)任意

2.單項(xiàng)選擇題Sulzer RND-M型柴油機(jī)使用的IVO氣缸注油器的油量調(diào)節(jié)特點(diǎn)為（）。

A.隨轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量
B.隨負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量
C.注油量不可調(diào)
D.隨轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量

3.單項(xiàng)選擇題B＆W型柴油機(jī)所使用的HJ型氣缸注油器的油量調(diào)節(jié)特點(diǎn)為（）。

A.隨轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量
B.隨負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量
C.注油量不可調(diào)
D.隨轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量

4.單項(xiàng)選擇題采用隨負(fù)荷調(diào)節(jié)式氣缸注油器的超長(zhǎng)行程柴油機(jī)，當(dāng)負(fù)荷降低時(shí)該注油器的注油量變化是（）。

A.為保證可靠潤(rùn)滑而加大注油量
B.為減少氣缸油耗量而減小注油量
C.按其柴油機(jī)轉(zhuǎn)速變化量降低注油量
D.隨機(jī)型不同而異

5.單項(xiàng)選擇題采用獨(dú)立氣缸潤(rùn)滑系統(tǒng)的超長(zhǎng)行程柴油機(jī)，其氣缸滑油量的變化規(guī)律是（）。

A.隨轉(zhuǎn)速下降而降低注油量
B.隨負(fù)荷降低而減小注油量
C.隨負(fù)荷降低而增大注油量
D.隨轉(zhuǎn)速下降而增加注油量