A.內(nèi)柱式
B.外柱式
C.折疊式
D.薄殼式
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A.平托盤
B.箱式托盤
C.柱式托盤
D.輪式托盤
A.管理查詢系統(tǒng)
B.入庫(kù)作業(yè)管理系統(tǒng)
C.出庫(kù)作業(yè)管理系統(tǒng)
D.庫(kù)存控制系統(tǒng)
A.隨機(jī)分類法
B.ABC貨物分類法存放
C.柔性分區(qū)法
D.貨位聯(lián)合編號(hào)法
A.行駛路徑軌跡推算導(dǎo)向法
B.慣性導(dǎo)引
C.激光導(dǎo)引
D.磁帶導(dǎo)引
A.分揀物品的形狀、重量、容積及數(shù)量
B.搬運(yùn)的路線及其波動(dòng)性
C.單位時(shí)間內(nèi)的處理能力
D.分揀物品的種類數(shù)
最新試題
飛機(jī)是航空運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)輸工具，民用航空運(yùn)輸飛行主要形式是班期飛行。（）
不同等級(jí)的公路對(duì)道路運(yùn)輸?shù)模ǎ┯绊懞艽蟆?/p>
貨運(yùn)記錄是審核和收（發(fā)）貨方向鐵路、交通運(yùn)輸部門提出索賠的主要依據(jù)。（）
鐵路運(yùn)輸?shù)男盘?hào)按設(shè)備形式可分為視覺(jué)信號(hào)和聽覺(jué)信號(hào)兩大類。（）
水路運(yùn)輸事故的責(zé)任單位對(duì)處理港的處理意見有不同時(shí)，均以省主管局或航局管理局裁定。（）
按貨廂高度分為（）兩種。
已辦理貨物聲明價(jià)值的航空貨物，如聲明價(jià)值高于民用航空規(guī)章規(guī)定的貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí)，按實(shí)際損失賠償。（）
管道運(yùn)輸是指由（）組成的運(yùn)送氣體、液體、固體等運(yùn)輸方式。
航空運(yùn)輸主要由（）組成。
配送運(yùn)輸與一般運(yùn)輸?shù)闹饕獏^(qū)別是（）。