A.機械損失的大小
B.工作循環(huán)的完善程度
C.轉速的大小
D.A+B
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A.換氣質量
B.氣缸容積
C.燃燒質量
D.柴油機負荷
A.提高進氣壓力
B.增大噴油量
C.增大過量空氣系數(shù)
D.增大氣缸直徑
A.轉速的高低
B.負荷的大小
C.燃燒的早晚
D.燃燒壓力的高低
A.壓縮壓力
B.最高爆發(fā)壓力
C.平均指示壓力
D.平均有效壓力
A.它是柴油機每一工作循環(huán)中作用在活塞上的不變壓力
B.它的大小與氣缸容積無關
C.增壓機的pi比非增壓機的大
D.pi值最大的柴油機是四沖程增壓柴油機
最新試題
新型MAN B&W柴油機換向時凸輪軸相對曲軸位置不變，靠改變滾輪在凸輪上的角度實現(xiàn)換向的設備是：（）。
按遙控系統(tǒng)所使用的能源和工質的不同，可將主機遙控系統(tǒng)分為（）。Ⅰ．電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅱ．駕駛室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ．氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅳ．機艙集控室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ．液力式主機遙控系統(tǒng)Ⅵ．微型計算機控制系統(tǒng)
為了提高軸承的抗疲勞能力，軸承材料廣泛使用（）。
當前重載柴油機，采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是（）。
以下哪項不是操縱系統(tǒng)的基本要求？（）
對柴油機操縱系統(tǒng)的基本要求是（）。Ⅰ．能迅速、準確地執(zhí)行起動、換向、變速等動作Ⅱ．有必要的連鎖裝置Ⅲ．有必要的監(jiān)視儀表和報警裝置Ⅳ．在駕駛臺操縱主機Ⅴ．在集控室內(nèi)完成所有操作
曲軸上作用的附加應力通常是由于下列因素產(chǎn)生的（）。
對主軸承要求不正確的是：（）。
關于大型低速柴油機主軸承結構說法正確的是（）。
軸瓦驗收時應檢查其（）Ⅰ.尺寸，Ⅱ.軸與瓦的接觸質量，Ⅲ.材料牌號和性能，Ⅳ.檢查軸承間隙，Ⅴ.形狀誤差。