A、100
B、150
C、200
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A、合上電源側(cè)分區(qū)開關(guān),并在開關(guān)處掛“有人作業(yè)”、“嚴禁停電”標志牌
B、驗電
C、設過流保護
A、行人巷道內(nèi)、車場內(nèi)、以及行人道
B、不行人的巷道內(nèi)
C、井底車場內(nèi),從井底到乘車場
A、絕緣子應安設在軌道兩側(cè)250毫米位置
B、絕緣子應安設在架線兩側(cè)150毫米位置
C、經(jīng)常清理絕緣子浮著物,防止絕緣子漏電
A、可以使用任意軌道車裝運
B、裝車前必須將繩扣子放松
C、裝車前必須將繩扣子掛好、抻緊
A、必須在工作地點至來車方向30M位置設置醒目的標志或設專人警戒,防止行駛車輛進入作業(yè)區(qū)撞人
B、要對作業(yè)區(qū)內(nèi)巷道冒落、片幫危險進行處理
C、有觸架線可能時,不允許在作業(yè)前按規(guī)定方法對架線進行停電
最新試題
在主運巷道內(nèi)作業(yè)前有觸架線可能時,要在作業(yè)前按規(guī)定方法對架線進行送電。
電機車在主運巷運行管理上應防止出現(xiàn)制止登、扒、跳車違章行為。
根據(jù)使用螺絲直接固定時,螺絲不上緊、缺固定螺絲現(xiàn)象判斷礦車與大件間固定不合格。
主運巷道內(nèi)兩機車同一軌道同一方向行駛時,應保持不少于100米的距離。
提升機管理工作應有的規(guī)章制度包括()
在主運巷道內(nèi)作業(yè)前必須在工作地點至來車方向30M位置設置醒目的標志或設專人警戒,防止行駛車輛進入作業(yè)區(qū)撞人。
根據(jù)使用其它固定方式現(xiàn)象判斷礦車與大件間固定不合格。
架線工處理架線時不要將停電的架線與軌道間用導體連接形成接地。
斜巷拉放車前應檢查車輛連接裝置和掛車數(shù)量是否符合規(guī)定。
主要運輸平巷軌道質(zhì)量主要標準之一是扣件必須齊全、緊固,并與軌型相符。