機艙報警系統(tǒng)應(yīng)具有的功能是（）。
①故障報警；
②報警回差；
③延時報警；
④連鎖報警；
⑤延伸報警；
⑥失職報警。
A.①②④⑥
B.①②④⑤
C.①③④⑥
D.①③⑤⑥
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關(guān)于繼電器報警系統(tǒng)的說法正確的是（）。
①該報警系統(tǒng)僅承擔(dān)故障報警；
②火災(zāi)及應(yīng)急行動報警也共用該系統(tǒng)；
③在無故障的情況下，故障檢測觸點是閉合的；
④要想檢測報警系統(tǒng)，只要按下故障檢測觸點；
⑤故障報警后可自動打印出來；
⑥具有故障自動消除的打印記錄。
A.①②④⑥
B.①③⑤⑥
C.①②⑤⑥
D.①③④⑤
在機艙報警系統(tǒng)中（）。
①正常運行時綠燈亮，紅燈滅；
②故障時紅燈亮，綠燈滅；
③應(yīng)答后紅、綠燈常亮；
④應(yīng)答后紅燈常亮、綠燈滅；
⑤按試燈按鈕紅燈全亮。
A.①②④⑤
B.①③④⑤
C.①②④⑥
D.②③④⑤
報警系統(tǒng)集中監(jiān)視與報警系統(tǒng)應(yīng)具有的功能是（）。
①運行參數(shù)的自動顯示；
②參數(shù)越限自動報警；
③故障自動修復(fù)；
④參數(shù)越限報警值的自動調(diào)整；
⑤可定時對運行參數(shù)打印制表；
⑥故障信號的延伸報警。
A.①②④⑥
B.①②④⑤
C.①③④⑥
D.①②⑤⑥
報警系統(tǒng)集中監(jiān)視與報警系統(tǒng)應(yīng)具有的功能是（）。
①運行設(shè)備的相關(guān)參數(shù)越限報警；
②故障時能自動切換設(shè)備，調(diào)整參數(shù)；
③3min失職報警；
④可定時對運行參數(shù)打印制表；
⑤有些報警點能實現(xiàn)封鎖報警；
⑥故障狀態(tài)能自行恢復(fù)且自動復(fù)位報警狀態(tài)。
A.①②④⑥
B.①②④⑤
C.①③④⑤
D.①②⑤⑥
A．被控量設(shè)定值調(diào)整
B．輸出模式設(shè)定，即自動控制和閥位手動控制設(shè)定
C．調(diào)節(jié)器作用強度參數(shù)調(diào)整，包括比例帶、積分時間和微分時間
D．以上都對
最新試題
Mark 6型油霧濃度探測器，系統(tǒng)由（）三部分組成。①傳感器（探頭）②接線箱③顯示器④控制單元
在GravinerMark-5型油霧濃度探測器中，清洗空氣電磁閥通電的周期是（）。
在GravinerMark-5型油霧濃度監(jiān)視報警器中，若平均濃度報警值設(shè)定為1mg/L，偏差濃度報警值為0.1mg/L。則當(dāng)平均濃度為0.5mg/L而某采樣點的油霧濃度（）時，系統(tǒng)才發(fā)出偏差報警。
Mark 6型油霧濃度探測器，可以通過軟件設(shè)置使之適應(yīng)二沖程機或四沖程機或其組合，軟件菜單提供各種功能的實現(xiàn)方法，它有三個操作級別，其中，（）級別的操作受密碼保護，但允許進行所有操作，這種操作必須有廠家的授權(quán)或代理授權(quán)。
在平均濃度報警時，GravinerMark-5型油霧濃度監(jiān)視報警器的液晶顯示器將顯示（）。
GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報警器最多能檢測（）缸的柴油機曲柄箱的油霧濃度。
關(guān)于網(wǎng)絡(luò)型監(jiān)視與報警系統(tǒng)的特點，不正確的說法是（）。
Mark 6型油霧濃度探測器，為了安全，所有的系統(tǒng)控制及報警顯示與輸出都在控制單元實現(xiàn)，每個傳感器上裝有三個指示燈：綠色燈指示（）。
在GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報警器的測量電路中，有一平均濃度報警值調(diào)整電位器，可在MIN與MAX之間調(diào)整，若調(diào)至MAX位時，則平均濃度報警值是（）。
Mark 6型油霧濃度探測器，可以通過軟件設(shè)置使之適應(yīng)二沖程機或四沖程機或其組合，軟件菜單提供各種功能的實現(xiàn)方法，它有三個操作級別：即（）三部分組成。①經(jīng)理②用戶③工程師④服務(wù)商