A．被控量設(shè)定值調(diào)整
B．輸出模式設(shè)定，即自動(dòng)控制和閥位手動(dòng)控制設(shè)定
C．調(diào)節(jié)器作用強(qiáng)度參數(shù)調(diào)整，包括比例帶、積分時(shí)間和微分時(shí)間
D．以上都對(duì)
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機(jī)艙中監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)所具備的功能包括（）。
①運(yùn)行參數(shù)越限報(bào)警；
②參數(shù)報(bào)警上、下限自動(dòng)整定；
③故障自動(dòng)消除；
④定時(shí)制表打印監(jiān)視點(diǎn)參數(shù)；
⑤3min失職報(bào)警；
⑥閉鎖報(bào)警。
A.①③④⑤
B.①④⑤⑥
C.②③④⑤
D.②④⑤⑥
機(jī)艙開(kāi)關(guān)量報(bào)警監(jiān)視系統(tǒng)是由（）組成的。
①發(fā)送器；
②報(bào)警監(jiān)視器；
③警鈴；
④調(diào)節(jié)器；
⑤變送器。
A.①②③
B.①②④
C.①②⑤
D.③④⑤
A.報(bào)警器控制單元
B.故障打印記錄單元
C.延伸報(bào)警控制單元
D.A＋B＋C
A.報(bào)警后不能自行消失
B.報(bào)答后能自行消失
C.模擬量故障
D.開(kāi)關(guān)量故障
A.未能及時(shí)在集控室消聲
B.未能及時(shí)排除故障
C.未能及時(shí)在延伸報(bào)警箱應(yīng)答
D.A＋C
最新試題
Mark 6保留了Graviner建立的差動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)，使系統(tǒng)有高靈敏度，最大限度地降低了誤報(bào)警的發(fā)生。該系統(tǒng)仍然使用光學(xué)傳感測(cè)量方法，但用（）測(cè)量取代了透明度的測(cè)量。
在DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中，機(jī)旁/現(xiàn)場(chǎng)操作站（LOS）所不具備的功能是（）。
Mark 6型油霧濃度探測(cè)器，系統(tǒng)由（）三部分組成。①傳感器（探頭）②接線箱③顯示器④控制單元
關(guān)于網(wǎng)絡(luò)型監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的特點(diǎn)，不正確的說(shuō)法是（）。
在GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器的測(cè)量電路中，有一平均濃度報(bào)警值調(diào)整電位器，可在MIN與MAX之間調(diào)整，若調(diào)至MIN位時(shí)，則平均濃度報(bào)警值是（）。
Mark 6型油霧濃度探測(cè)器，為了安全，所有的系統(tǒng)控制及報(bào)警顯示與輸出都在控制單元實(shí)現(xiàn)，每個(gè)傳感器上裝有三個(gè)指示燈：淡黃色指示燈指示（）。
Mark 6型油霧濃度探測(cè)器，為了安全，所有的系統(tǒng)控制及報(bào)警顯示與輸出都在控制單元實(shí)現(xiàn)，每個(gè)傳感器上裝有三個(gè)指示燈：綠色燈指示（）。
GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器最多能檢測(cè)（）缸的柴油機(jī)曲柄箱的油霧濃度。
在平均濃度報(bào)警時(shí)，GravinerMark-5型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器的液晶顯示器將顯示（）。
Mark 6型油霧濃度探測(cè)器，為了安全，所有的系統(tǒng)控制及報(bào)警顯示與輸出都在控制單元實(shí)現(xiàn)，每個(gè)傳感器上裝有三個(gè)指示燈：紅色燈指示（）。