A.將油門桿拉回零位
B.停車后再啟動
C.手動復(fù)位
D.自動復(fù)位
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A.開關(guān)量輸入和開關(guān)量輸出
B.模擬量輸入和開關(guān)量輸出
C.模擬量輸入和模擬量輸出
D.開關(guān)量輸入和模擬量輸出
A.采用單微機(jī)進(jìn)行集中遙控
B.采用多微機(jī)進(jìn)行集中遙控
C.采用單微機(jī)進(jìn)行分布式遙控
D.采用多微機(jī)進(jìn)行分布式遙控
A.設(shè)定式轉(zhuǎn)速控制
B.開環(huán)式轉(zhuǎn)速控制
C.定值式轉(zhuǎn)速控制
D.閉環(huán)式轉(zhuǎn)速控制
A.主機(jī)滑油低壓保護(hù)
B.活塞冷卻水進(jìn)口低壓
C.凸輪軸滑油低壓保護(hù)
D.透平增壓器進(jìn)口滑油壓力低
A.電壓放大
B.電流放大
C.開關(guān)
D.整流
最新試題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，如下圖所示，有一氣缸自動潤滑器（AL），它也是由CCU控制的，也是一個(gè)啟、閉閥，它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制，即燃油噴射頻率高，說明（）。
在氣動遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的功能中，應(yīng)包括（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，（）是ME系列柴油機(jī)智能控制器的核心。
比例閥具有如下特性（）。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的負(fù)荷限制功能包括（）。①轉(zhuǎn)矩的限制②螺旋槳特性限制③最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制④起動油量的設(shè)置⑤增壓空氣壓力限制⑥臨界轉(zhuǎn)速自動回避
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，與常規(guī)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)相似，輸入通道它有（）輸入。
多路閥有（）個(gè)位置，有（）個(gè)通路。
雙座止回閥在邏輯回路中是屬于（）。
在速放閥中，實(shí)現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是（）。